MÉTODO DE CONTROLE DE EMBREAGEM E DISPOSITIVO DE CONTROLE DE EMBREAGEM PARA VEÍCULOS COM TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente invenção assegura uma capacidade de resposta de transmissão de torque às rodas de tração auxiliares em relação a uma operação de pressionamento do acelerador quando um veículo começar a andar novamente a partir de um estado parado.Quaisquer das rodas dianteiras esquerda e direita (6, 7) ou rodas traseiras esquerda e direita (14, 15) são configuradas como rodas de tração principais, e as outras dentre as rodas são configuradas como rodas de tração auxiliares conectadas através de um acoplamento de controle eletrônico (10). Quando o veículo começar a andar devido a uma operação de pressionamento do acelerador, o acoplamento de controle eletrônico (10) é ativado, desse modo, o torque de tração proveniente de u motor (1) é distribuído às rodas de tração principais e às rodas de tração auxiliares. Nesse método para controlar uma embreagem de um veículo motor com tração nas quatro rodas, quando o veículo mudar de um estado de percurso para um estado parado enquanto permanece em uma posição de deslocamento de curso (posição D, posição R), realiza-se um controle para aplicar um torque inicial Tr1, Tr2 como um controle de torque de ativação do acoplamento de controle eletrônico (10) enquanto o veículo estiver parado. Uma magnitude do torque inicial Tr1, Tr2 é ajustada a uma magnitude que seja necessária para manter um estado de torção de sistema de tração pelo torque transmitido a um sistema de tração nas rodas auxiliares antes de o veículo estar parado.