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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE ASSENTO PARA VEÍCULOS, PARTICULARMENTE PARA VEÍCULOS AUTÔNOMOS

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · EP2018058697

Dados do pedido

Número

112019019302

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

05/04/2018

Publicação

05/05/2020

PCT

EP2018058697

Andamento no INPI

  1. Depósito05/04/18
  2. Publicação05/05/20
  3. Exame
  4. Deferimento04/07/23
  5. Concessão19/09/23
  6. Em vigor05/04/38

Patente concedida em 19/09/2023 e em vigor até 05/04/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:05/04/2038

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Última movimentação publicada pelo INPI: 19/09/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ITALDESIGN-GIUGIARO S.P.A.

IT

Inventores

A. M. (pessoa física)

IT

B. B. (pessoa física)

IT

D. C. (pessoa física)

IT

G. F. (pessoa física)

IT

Dados técnicos

Prioridades unionistas

IT

102017000038081 · 06/04/2017

Resumo técnico

O sistema de assento compreende um assento (10) que é móvel entre uma posição padrão de assento, na qual o assento (10) está voltado para frente e o encosto (14) está em uma posição horizontal para o modo de condução convencional, e pelo menos uma posição não-padrão de assento na qual o assento (10) é rotacionado ao redor do eixo vertical (z) em relação à posição padrão de assento e/ou o encosto (14) é reclinado para trás por meio da rotação ao redor de um primeiro eixo horizontal transversal (y) a partir da posição padrão de assento. O assento (10) é equipado com pelo menos um dispositivo passivo de segurança (18, 20, 22, 32, 34, 36) que é alternável entre um estado operativo ou ativo, no qual o dispositivo é capaz de proteger o ocupante do assento no caso de um impacto do veículo, e um estado não operativo ou inativo. O sistema compreende adicionalmente meios sensores de posição dispostos para detectar a posição do assento (10), meios de ajuste dispostos para ajustar a posição do assento (10) entre a posição padrão de assento e a pelo menos uma posição não-padrão de assento, meios de ativação dispostos para causar a alteração do pelo menos um dispositivo passivo de segurança (18, 20, 22, 32, 34, 36) entre os estados operativos e não operativos, e uma unidade de controle eletrônica disposta para controlar os meios de ajuste para ajustar a posição do assento (10) entre a posição padrão de assento e a pelo menos uma posição não-padrão de assento e para controlar os meios de ativação, dependendo da posição do assento (10) detectada pelos meios de sensor de posição, de forma que quando o assento (10) está na posição padrão de assento o pelo menos um dispositivo passivo de segurança (18, 20, 22, 32, 34, 36) está no estado não operativo e quando o assento (10) está na pelo menos uma posição não-padrão de assento o pelo menos um dispositivo passivo de segurança (18, 20, 22, 32, 34, 36) está no estado operativo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 05/04/2018, observadas as condições legais

19/09/2023

RPI 2750

Deferimento

#9.1

04/07/2023

RPI 2739

Parecer de pré-exame

#6.23

29/11/2022

RPI 2708

Adição na publicação

#15.35

19/10/2021

RPI 2650

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

05/05/2020

RPI 2574

Alteração de dados cadastrais

#1.1

01/10/2019

RPI 2543

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