SISTEMA DE TRANSMISSÃO COM DOIS EIXOS MOTRIZES EM TANDEM, E VEÍCULO COMPREENDENDO O DITO SISTEMA DE TRANSMISSÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

É descrito um sistema de transmissão com dois eixos motrizes em tandem, compreendendo um primeiro eixo (A1) e um segundo eixo (A2), paralelo ao primeiro eixo (A1), tendo extremidades opostas, cada uma adequada para suportar pelo menos uma roda; um eixo auxiliar (AX) tendo uma primeira extremidade e uma segunda extremidade oposta à primeira, com a dita primeira extremidade sendo provida com uma junção (IN) para conectar o eixo auxiliar coaxialmente a um eixo de transmissão principal (MS), com a dita segunda extremidade estando estavelmente conectada ao referido primeiro eixo (A1) para colocá-lo em rotação; um eixo intermediário (IA) tendo uma primeira extremidade e uma segunda extremidade oposta à primeira, com a citada segunda extremidade estando estavelmente conectada ao mencionado segundo eixo (A1) para colocá-lo em rotação; um dispositivo de transmissão (DTM) reversivelmente conectado ao citado eixo auxiliar (AX), para transferir a rotação do referido eixo auxiliar para o dito eixo intermediário; meios de atuação configurados para desativarem o mencionado elevador quando o referido atuador aciona a referida conexão entre o dispositivo de transmissão (DTM) e o eixo auxiliar, e para ativarem o citado elevador quando o dito atuador aciona uma desconexão entre o mencionado dispositivo de transmissão (DTM) e o dito eixo auxiliar.