(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA CONTROLAR UM SISTEMA DE RECUPERAÇÃO DE CALOR RESIDUAL E TAL SISTEMA DE RECUPERAÇÃO DE CALOR RESIDUAL

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · SE2017050486

Dados do pedido

Número

112019000552

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

12/05/2017

Publicação

21/05/2019

PCT

SE2017050486

Andamento no INPI

  1. Depósito12/05/17
  2. Publicação21/05/19
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 12/05/2017, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 21/09/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

SCANIA CV AB

SE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

B. J. (pessoa física)

SE

E. H. (pessoa física)

SE

T. T. (pessoa física)

SE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

SE

1651040-6 · 12/07/2016

Resumo técnico

A presente invenção se se refere método para controlar um sistema de recuperação de ca-lor residual (10) associado a um trem de força (3) de um veículo (1), o trem de força (3) compreen-dendo um motor de combustão (2) e uma caixa de engrenagens (4) conectada ao motor de combus-tão (2), o sistema de recuperação de calor residual (10) compreendendo um circuito de fluido de tra-balho (12); um evaporador (14); um expansor (16); um condensador (18); um reservatório (20) para um fluido de trabalho (WF) e uma bomba (22) disposta para bombear o fluido de trabalho (WF) atra-vés do circuito (12), em que o evaporador (14) é disposto para troca de calor entre o fluido de traba-lho (WF) e a pelo menos uma fonte de calor (24), em que o sistema de recuperação de calor residu-al (10) compreende ainda um circuito de resfriamento (26) disposto em conexão com o condensador (18), e em que o expansor (16) está mecanicamente conectado ao trem de força (3). O método com-preende as etapas de: prever (s101) uma descida que exigirá a frenagem do veículo; reduzir (s102) a temperatura do evaporador (14) até uma temperatura predeterminada; e desligar (s103) a bomba (22) e, portanto, o sistema de recuperação de calor residual (10).A invenção também se refere a um sistema de recuperação de calor residual (10), um veícu-lo (1) compreendendo o referido sistema (10), um programa de computador (P) e um produto de pro-grama de computador.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Adição na publicação

#15.35

21/09/2021

RPI 2646

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

17/11/2020

RPI 2602

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

11/08/2020

RPI 2588

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

21/05/2019

RPI 2524

Alteração de dados cadastrais

#1.1

22/01/2019

RPI 2507

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.