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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE CONTROLE DE PRESSÃO DE FLUIDO DE FREIO PARA VEÍCULO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · JP2017007929

Dados do pedido

Número

112018071389

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/02/2017

Publicação

05/02/2019

PCT

JP2017007929

Andamento no INPI

  1. Depósito28/02/17
  2. Publicação05/02/19
  3. Exame
  4. Deferimento01/08/23
  5. Concessão19/09/23
  6. Em vigor28/02/37

Patente concedida em 19/09/2023 e em vigor até 28/02/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:28/02/2037

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Última movimentação publicada pelo INPI: 19/09/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

HITACHI ASTEMO, LTD.

JP

NISSIN KOGYO CO., LTD.

JP

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Inventores

T. Y. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

2016-086095 · 22/04/2016

Resumo técnico

A presente invenção trata do problema de fornecer um dispositivo de controle de pressão de fluido de freio para um veículo, sendo que o dito dispositivo de controle de pressão de fluido de freio tem capacidade para aperfeiçoar a precisão de determinação de estrada ruim, sem depender da variação alteração de velocidade de roda. [Solução] Um dispositivo de controle de pressão de fluido de freio para um veículo, sendo que o dito dispositivo de controle de pressão de fluido de freio tem capacidade para fornecer controle hidráulico de pressão de fluido de freio e compreende um meio de aquisição de velocidade de roda que adquire uma velocidade de roda, um meio de cálculo de quantidade de deslizamento que calcula uma quantidade de deslizamento de roda, e um meio de determinação de estrada ruim que determina se uma superfície de estrada de deslocamento é uma estrada ruim. O meio de determinação de estrada ruim determina se a superfície de estrada de deslocamento é uma estrada ruim com o uso de um valor de limiar de determinação de estrada ruim, e com o uso de um valor que se refere ao comportamento da roda e é calculado com base pelo menos na velocidade de roda. O valor de limiar de determinação de estrada ruim é modificado de acordo com a quantidade de deslizamento de roda. [Efeito] A presente invenção pode definir adequadamente um valor de limiar de determinação de estrada ruim que é de acordo com uma quantidade de deslizamento, sendo que a dita quantidade de deslizamento corresponde à potência de frenagem, e a presente invenção pode aperfeiçoar a precisão de determinação de estrada ruim sem depender da variação na alteração de velocidade de roda.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 28/02/2017, observadas as condições legais

19/09/2023

RPI 2750

Deferimento

#9.1

01/08/2023

RPI 2743

Transferência deferida

#25.1

05/07/2022

RPI 2687

Parecer de pré-exame

#6.23

28/06/2022

RPI 2686

Adição na publicação

#15.35

08/09/2021

RPI 2644

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

05/02/2019

RPI 2509

Alteração de dados cadastrais

#1.1

30/10/2018

RPI 2495

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