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Dado oficial do INPI

CONJUNTO DE GUARNIÇÕES DE FRICÇÃO E FREIO DE DISCO DE PINÇA DESLIZANTE

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · EP2017053048 Documento oficial disponível

Dados do pedido

Número

112018015509

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

10/02/2017

Publicação

18/12/2018

PCT

EP2017053048

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito10/02/17
  2. Publicação18/12/18
  3. Exame
  4. Deferimento23/05/23
  5. Concessão01/08/23
  6. Em vigor10/02/37

Patente concedida em 01/08/2023 e em vigor até 10/02/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:10/02/2037

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/10/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH

DE

CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG

DE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

C. L. (pessoa física)

DE

C. K. (pessoa física)

DE

C. K. (pessoa física)

DE

D. G. (pessoa física)

DE

J. B. (pessoa física)

DE

M. H. (pessoa física)

DE

N. L. (pessoa física)

DE

R. P. (pessoa física)

DE

S. S. (pessoa física)

DE

T. A. (pessoa física)

DE

W. D. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

102016202520.1 · 18/02/2016

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a um conjunto de guarnições de fricção que tem uma placa de apoio (14) e que tem uma mola de restauração de chapa metálica fixada na mesma, para um freio de disco alinhado parcialmente de veículo de motor (1) do tipo pinça deslizante que tem um suporte de freio (2) fixado em relação ao veículo, em que conjuntos de guarnições de fricção dispostos em ambos os lados de um disco de freio são guiados de modo deslizante, e que tem um alojamento (3), que se estende sobre o disco de freio e os conjuntos de guarnições de fricção e que é montado de modo deslizante no suporte de freio (2), em que a mola de restauração pode ser presa axialmente entre o suporte de freio (2) e o conjunto de guarnições de fricção por meio de pelo menos uma perna de mola (13) de tal modo que a mola de restauração aplique uma liberação de espaço ao conjunto de guarnições de fricção. A perna de mola (13) se estende sobre uma garra com formato de cabeça de martelo (6) da placa de apoio (14), e em que a perna de mola (13) é projetada para ser deformável plasticamente de maneira intencional sob atuação de frenagem como um resultado de uma redução na espessura de material de fricção a fim de aplicar uma liberação de espaço constantemente dimensionada no conjunto de guarnições de fricção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Transferência deferida

#25.1

10/10/2023

RPI 2753

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 10/02/2017, observadas as condições legais

01/08/2023

RPI 2743

Deferimento

#9.1

23/05/2023

RPI 2733

Parecer de pré-exame

#6.23

07/12/2021

RPI 2657

Adição na publicação

#15.35

24/08/2021

RPI 2642

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

18/12/2018

RPI 2502

Alteração de dados cadastrais

#1.1

07/08/2018

RPI 2483

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