Transferência deferida
#25.1
10/10/2023
RPI 2753
Dados do pedido
Número
112018009082Tipo
Depósito
Publicação
PCT
EP2016079726 Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoPatente concedida em 28/02/2023 e em vigor até 05/12/2036. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:05/12/2036
Última movimentação publicada pelo INPI: 10/10/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH
DE
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
DE
Inventores
J. B. (pessoa física)
DE
J. B. (pessoa física)
DE
M. F. (pessoa física)
DE
P. W. (pessoa física)
DE
P. B. (pessoa física)
DE
P. M. (pessoa física)
DE
S. H. (pessoa física)
DE
T. W. (pessoa física)
DE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
10 2015 224 761.9 · 10/12/2015
DE
10 2016 209 783.0 · 03/06/2016
Resumo técnico
A invenção refere-se a uma nova disposição de acionador de freio de estacionamento, que é de construção modular particularmente racional, para um sistema de freio a tambor elétrico. É proposto, de acordo com a invenção, que um eixo geométrico A1 do motor 7, incluindo o pinhão de roda helicoidal 28 acoplado rotativamente fixa, e um eixo geométrico A2 da disposição de eixo 9, incluindo a roda helicoidal 29 que é acoplada rotativamente fixa à porca de acionamento 14, definem com um desvio de 90° um único estágio de engrenagem rodas do acionador de freio de estacionamento 3.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#25.1
10/10/2023
RPI 2753
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 05/12/2016, observadas as condições legais
28/02/2023
RPI 2721
#9.1
06/12/2022
RPI 2709
#6.21
01/09/2020
RPI 2591
#1.3.1
26/02/2019
RPI 2512
#1.3
30/10/2018
RPI 2495
#1.1
15/05/2018
RPI 2471
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