TRANSMISSÃO PARA MOTOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção se refere a uma transmissão para motor, mais particularmente, uma transmissão que otimiza a transmissão para entregar uma força rotacional em uma única direção com diferentes relações de troca de velocidade conforme o sentido de rotação do eixo de rotação 12 do motor 10 para reverter a transmissão e transmitir com precisão a força rotacional sem patinar mesmo se usada por longos períodos. A transmissão recebe uma força rotacional do eixo de rotação 12 do motor 10 que entrega uma potência de saída para um eixo de saída 500, e entrega a força rotacional na mesma direção com diferentes relações de troca conforme o sentido de rotação do eixo de rotação de 12 do motor 10. A transmissão inclui um eixo propulsor 100 com uma ou mais superfícies de acoplamento da embreagem unidirecional 110 dispostas na periferia externa do eixo propulsor 100; uma dupla embreagem unidirecional 200 incluindo um acoplamento 210 para acomodar restritores de avante 211 e de reverso 212 em ambas as faces do acoplamento 210, onde os restritores de avante 211 e reverso 212 são dispostos radialmente em posições equidistantes com uma diferença no ângulo de fase, e discos de saída avante 220 e reverso 230 dispostos fora dos restritores de avante 211 e reverso 212, para girar seletivamente de acordo com um sentido de rotação do eixo propulsor 100; e um meio de transmissão da força rotacional de baixa velocidade 300 e de alta velocidade 400 incluindo uma pluralidade de engrenagens acopladas entre si, os meios de transmissão da força rotacional de baixa velocidade 300 e de alta velocidade 400 recebendo a força rotacional sem depender do disco de saída avante 220 e reverso 230 da dupla embreagem unidirecional 200 para girar o eixo de saída 500 com as relações de troca de velocidade através de diferentes vias, de tal forma que a dupla embreagem unidirecional 200 permite uma entrada reversa em direção oposta ao sentido de rotação do eixo de saída 500.