VEÍCULO, SISTEMA DE ACIONAMENTO PARA UM VEÍCULO E MÉTODO DE OPERAÇÃO DE UMA TRANSMISSÃO MULTIMODO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

VEÃCULO, SISTEMA DE ACIONAMENTO PARA UM VEÃCULO E MÃTODO DE OPERAÃÃO DE UMA TRANSMISSÃO MULTIMODO.Um veículo inclui um mecanismo (20), um eixo de acionamento (60, 70), uma transmissão multimodo (30), e um controlador (210) acoplado à transmissão multimodo (30). A transmissão multimodo inclui um primeiro conjunto de engrenagens (110) tendo um primeiro suporte de engrenagem planetária (118) e um segundo conjunto de engrenagens (120) tendo um segundo suporte de engrenagem planetária (128), o primeiro suporte de engrenagem planetária (118) e o segundo suporte de engrenagem planetária (128) sendo rotativamente acoplados, um primeiro motor/gerador (40) acoplado ao primeiro conjunto de engrenagens (110), um segundo motor/gerador (50) acoplado ao segundo conjunto de engrenagens (120) e seletivamente acoplado ao mecanismo(20), um freio (170) posicionado para limitar seletivamente um movimento de rotação de uma engrenagem de anel (124) do segundo conjunto de engrenagens (120) quando engatado, uma primeira embreagem (140), e uma segunda embreagem (130). Ocontrolador (210) é configurado para seletivamente transitar a transmissão multimodo (30) entre um modo de operação de média faixa e um modo de operação de alta faixa por meio de um modo de operação de troca intermediária.