CHAPA METÁLICA PARA CARROCERIA DE AUTOMÓVEL COM ALTA RESISTÊNCIA MECÂNICA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a um objeto uma chapa metálica para peça estampada de forro ou de estrutura de carroceria automóvel também chamada de caixa em branco, feita de liga de alumínio de composição (% em peso): Si: 0,85 - 1,20, Fe: < 0,30, Cu: 0,10 - 0,30, Mg: 0,70 - 0,90 Mn: < 0,30, Zn: 0,9 - 1,60, V: 0,02 - 0,30, Ti: 0,05 - 0,20, outros elementos < 0,05 cada um e < 0,15 no total, resto alumínio, que apresenta depois de colocação em solução, têmpera, pré-revenido ou reversão, maturação eventual em temperatura ambiente compreendida entre 72 h e 6 meses, pré-deformação em tração controlada de 2% e tratamento de cozimento das tintas, de 20 min. a 185ºC, um limite de elasticidade Rp0,2 de pelo menos 300 MPa. As chapas metálicas de acordo com a invenção permitem reduzir a espessura das peças, ao mesmo tempo em que satisfazem a todas as outras propriedades exigidas.