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Dado oficial do INPI

CONJUNTO DE VIRABREQUIM E MANCAIS PRINCIPAIS PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA A PISTÃO RECÍPROCO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · NL2015050623

Dados do pedido

Número

112017004661

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

09/09/2015

Publicação

12/12/2017

PCT

NL2015050623

Andamento no INPI

  1. Depósito09/09/15
  2. Publicação12/12/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/05/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

DAF TRUCKS N.V.

NL

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Inventores

J. L. (pessoa física)

NL

J. R. (pessoa física)

NL

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

NL

2013448 · 10/09/2014

Resumo técnico

CONJUNTO DE VIRABREQUIM E MANCAIS PRINCIPAIS PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA A PISTÃO RECÍPROCO. Trata-se de um conjunto de virabrequim e mancais principais para um motor de combustão interna que inclui: um virabrequim (1), que possui um primeiro munhão de mancal principal (10), um segundo munhão de mancal principal (20), que é alinhado axialmente ao primeiro munhão de mancal principal (10) e espaçado dele, e ao menos um primeiro moente de biela (110), que é paralelo aos munhões de mancal principal (10) e (20) mas espaçado radialmente deles e disposto entre eles. Cada uma de duas mangas de mancal principal primeira (210) e segunda (220) recebe um munhão de mancal principal primeiro (10) ou segundo (20) relevante. Cada manga de mancal principal (210, 220) possui uma ranhura circunferente (277, 279) em uma superfície interna (274) para abastecer fluido lubrificante aos munhões de mancal principal primeiro (10) ou segundo (20). Cada um dos munhões de mancal principal primeiro (10) e segundo (20) possui uma abertura de entrada primária primeira (11) ou segunda (21) relevante em sua superfície externa para receber fluido lubrificante a partir da manga de mancal principal primeira (210) ou segunda (220) confrontante. O primeiro moente de biela (110) possui uma abertura de saída simples (111) em sua superfície externa para o abastecimento de lubrificante em comunicação fluida com ao menos uma das aberturas de entrada primárias (11, 21). Cada um dos munhões de mancal principal (10, 20), em suas superfícies externas, também possui uma abertura de entrada secundária (12, 22) espaçada circunferentemente da respectiva abertura de entrada primária (11, 21) e radialmente oposta a ela para também receber fluido lubrificante a partir da ranhura circunferente. A abertura de entrada primária (21) do segundo munhão de mancal principal (20) também encontra-se em uma posição angularmente espaçada em relação à abertura de entrada primária (11) do primeiro munhão de mancal principal (10) a um ângulo substancialmente maior que 0 grau mas substancialmente menor que 180 graus. As aberturas de entrada secundárias (12, 22) também fazem comunicação fluida com a abertura de saída simples (111) do moente de biela (110), e cada uma das ranhuras circunferentes (277, 279) das mangas de mancal principal (210, 220) es-tende-se ao longo de substancialmente menos que 180 graus da respectiva superfície de mancal interna (274).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

17/05/2022

RPI 2680

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

01/02/2022

RPI 2665

Adição na publicação

#15.35

17/08/2021

RPI 2641

Adição na publicação

#15.35

03/08/2021

RPI 2639

Exigência preliminar

#6.21

11/08/2020

RPI 2588

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/12/2017

RPI 2449

Alteração de dados cadastrais

#1.1

21/03/2017

RPI 2411

Monitoramento de patentes

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