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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA INICIAR MOTOR A COMBUSTÃO EM UM SISTEMA DE TRANSMISSÃO HÍBRIDO E VEÍCULO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · SE2015050307

Dados do pedido

Número

112016019352

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/03/2015

Publicação

15/08/2017

PCT

SE2015050307

Andamento no INPI

  1. Depósito17/03/15
  2. Publicação15/08/17
  3. Exame
  4. Deferimento08/03/22
  5. Concessão17/05/22
  6. Em vigor17/03/35

Patente concedida em 17/05/2022 e em vigor até 17/03/2035. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:17/03/2035

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/05/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

SCANIA CV AB

SE

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Inventores

J. L. (pessoa física)

SE

M. B. (pessoa física)

SE

M. B. (pessoa física)

SE

N. P. (pessoa física)

SE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

SE

1450318-9 · 20/03/2014

Resumo técnico

MÉTODO PARA INICIAR MOTOR A COMBUSTÃO EM UM SISTEMA DE TRANSMISSÃO HÍBRIDO.A invenção se refere a um método para iniciar um motor a combustão (4) em um trem de potência híbrido (3) que compreende uma caixa de engrenagens (2) com um eixo de entrada (8) e um eixo de saída (20); uma primeira engrenagem planetária (10), conectada ao eixo de entrada (8) e um primeiro eixo principal (34); uma segunda engrenagem planetária (12), conectada à primeira engrenagem planetária (10) e um segundo eixo principal (36); uma primeira máquina elétrica (14), conectada à primeira engrenagem planetária (10); uma segunda máquina elétrica (16), conectada à segunda engrenagem planetária (12); pelo menos um par de engrenagens (G1, 60, 72) conectado ao primeiro eixo principal (34) e, portanto, à primeira engrenagem planetária (10) e ao eixo de saída (20); e pelo menos um par de engrenagens (G2, 66, 78) conectado ao segundo eixo principal (36) e, portanto, à segunda engrenagem planetária (12) e ao eixo de saída (20), em que o motor a combustão (4), por meio do eixo de entrada (8), está conectado a um primeiro suporte de roda planetária (50), disposto na primeira engrenagem planetária (10), e em que o segundo eixo principal (36) está conectado a um suporte de roda planetária (51), disposto na segunda engrenagem planetária (12). O método compreende as etapas: a) determinar um torque desejado (TDrv) no eixo de saída (20); b) determinar um torque (Tvolante) em um eixo de saída (97) do motor a combustão (4), exigido para iniciar o motor a combustão (4) e c) controlar a primeira máquina elétrica (14) e a segunda máquina elétrica (16), de tal maneira que o torque desejado (TDrv) no eixo de saída (20) e o torque (Tvolante) exigido no eixo de saída (97) do motor a combustão (4) sejam alcançados. A presente invenção também se refere a um programa de computador (P) para iniciar um motor a combustão (4) e um produto de programa de computador que compreende código de programa para um dispositivo de controle eletrônico (48) ou outro computador (53) para implantar o método de acordo com a invenção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 17/03/2015, observadas as condições legais

17/05/2022

RPI 2680

Deferimento

#9.1

08/03/2022

RPI 2670

Adição na publicação

#15.35

03/08/2021

RPI 2639

Adição na publicação

#15.35

20/07/2021

RPI 2637

Exigência preliminar

#6.21

14/04/2020

RPI 2571

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

Publicação automática da admissibilidade da fase nacional depositado via PCT . Tratado de cooperação em matéria de Patentes, conforme Instrução Normativa nº 02, de 06/06/2017 publicada na RPI nº 2422, de 06/06/2017.

15/08/2017

RPI 2432

Alteração de dados cadastrais

#1.1

06/09/2016

RPI 2383

Monitoramento de patentes

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