ARO FLEXÍVEL COM GANCHOS FLUTUANTES

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Aro de veículo, de revolução, destinado à montagem de um pneumático, que compreende: uma parte axialmente central (20) que compreende um disco; duas partes laterais (31, 32), pelo menos uma das partes laterais (e de preferência as duas partes laterais) sendo distinta da parte axialmente central, cada uma das partes laterais sendo provida de um assento de aro destinado a receber um talão de um pneumático, a parte axialmente central e as duas partes laterais sendo realizadas em uma matriz rígida; uma parte intermediária (41, 42) que forma a única ligação mecânica entre a parte axialmente central e cada parte lateral distinta da parte axialmente central, essa parte intermediária sendo realizada em uma matriz flexível, o módulo de Young de extensão monoaxial da matriz flexível sendo superior ou igual a 50 MPa e inferior ou igual a 400 MPa; no qual o módulo de Young de extensão monoaxial da matriz rígida é superior ou igual a 5 GPa.