DISPOSITIVO DE FRENAGEM

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

RESUMODISPOSITIVO DE FRENAGEM ASSIM COMO USO DE UMA VÁLVULA DE CONTROLE DIRECIONAL EM UM DISPOSITIVO DE FRENAGEMA presente invenção se refere a um dispositivo de frenagem (10) para um veículo automóvel, em que o dispositivo de frenagem (10) compreende uma válvula de freio de serviço (16). A válvula de freio de serviço (16), na sequência de um acionamento de um meio operacional (18), gera uma pressão dependente do acionamento em uma saída da válvula de freio de serviço (20). Além disso, o dispositivo de frenagem (10) compreende pelo menos um atuador de freio (40) com uma entrada do atuador de freio (39), em que a saída da válvula de freio de serviço (20) está conectada com a entrada do atuador de freio (39) por meio de uma conexão de pressão (14). A conexão de pressão (14) compreende ainda pelo menos uma válvula de controle direcional (24) e uma válvula anti-retorno (30), em que a válvula anti-retorno (30) é conectada em ponte, de forma que é assegurado um o fluxo de fluido desde a entrada do atuador de freio (39) até à saída da válvula de freio de serviço (20), em uma primeira posição de válvula da válvula de controle direcional (24), e que é largamente evitado um fluxo de fluido através da válvula anti-retorno (30) desde a entrada do atuador de freio (39) até à saída da válvula de freio de serviço (20), em uma segunda posição de válvula da válvula direcional (24). Além disso, a presente invenção se refere ainda ao uso de uma válvula de controle direcional (24) em um dispositivo de frenagem (10).