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Dado oficial do INPI

FECHADURA PARA UM VEÍCULO AUTOMOTOR COMPREENDENDO UM MECANISMO DE TRAVAMENTO COM UMA LINGUETA ROTATIVA MONTADA DE MANEIRA ROTACIONADA PARA RECEBER UM PINO DE TRAVAMENTO, UM LINGUETE DE TRAVAMENTO COM O QUAL A LINGUETA ROTATIVA PODE SER ENGATADA PARA RETER O PINO DE TRAVAMENTO, UMA ALAVANCA DE LIBERAÇÃO PARA DESENGATAR O MECANISMO DE TRAVAMENTO E UM DISPOSITIVO DE RETENÇÃO PARA PREVENIR O DESENGATE DO MECANISMO DE TRAVAMENTO QUANDO ACELERAÇÕES AUMENTADAS OU EXCESSIVAS DA ALAVANCA DE LIBERAÇÃO OCORREM

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · IB2014000385

Dados do pedido

Número

112015024161

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

18/03/2014

Publicação

22/08/2017

PCT

IB2014000385

Andamento no INPI

  1. Depósito18/03/14
  2. Publicação22/08/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 18/03/2014, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/04/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

K. A. (pessoa física)

DE

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Inventores

R. H. (pessoa física)

US

R. B. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

13/851,461 · 27/03/2013

Resumo técnico

RESUMOFECHADURA PARA UM VEÍCULO AUTOMOTOR COMPREENDENDO UM MECANISMO DE TRAVAMENTO COM UMA LINGUETA ROTATIVA MONTADA DE MANEIRA ROTACIONADA PARA RECEBER UM PINO DE TRAVAMENTO, UM LINGUETE DE TRAVAMENTO COM O QUAL A LINGUETA ROTATIVA PODE SER ENGATADA PARA RETER O PINO DE TRAVAMENTO, UMA ALAVANCA DE LIBERAÇÃO PARA DESENGATAR O MECANISMO DE TRAVAMENTO E UM DISPOSITIVO DE RETENÇÃO PARA PREVENIR O DESENGATE DO MECANISMO DE TRAVAMENTO QUANDO ACELERAÇÕES AUMENTADAS OU EXCESSIVAS DA ALAVANCA DE LIBERAÇÃO OCORREM Uma fechadura com um mecanismo de travamento compreende uma lingueta rotativa, um linguete de travamento (3) para engatar a lingueta rotativa, uma alavanca de bloqueio capaz de bloquear o linguete de travamento se esta última se encontrar em sua posição de travamento, e uma alavanca de liberação (2) para abrir ou liberar o mecanismo de travamento. Quando a alanca de liberação (2) é atuada, o linguete de travamento (3) e- se aplicável a alavanca de bloqueio é movimentada para fora de sua posição de bloqueio, provido que a alavanca de liberação (2) é movimentada em uma maneira usual e a alavanca de liberação (2) não é exposta a acelerações aumentadas ou excessivas. No caso de uma aceleração aumentada ou excessiva da alavanca de liberação (2), tal como causada por meio de uma colisão ou impacto, um dispositivo de retenção (5, 7) previne que a alavanca de liberação (2) desengate do linguete de travamento (3) e opcionalmente da alavanca de bloqueio do linguete de travamento. O dispositivo de retenção (5, 7) é adicionalmente passível de liberação com o retorno da alavanca de liberação (2) para a posição de repouso inicial.1/1

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

03/04/2018

RPI 2465

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

23/01/2018

RPI 2455

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

22/08/2017

RPI 2433

Alteração de dados cadastrais

#1.1

08/12/2015

RPI 2344

Monitoramento de patentes

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