DISPOSITIVO DE REGULAÇÃO DE PRESSÃO DE PNEUS, SISTEMA DE ENCHIMENTO DE PNEUS E USO DO SISTEMA DE ENCHIMENTO DE PNEUS EM VEÍCULO A MOTOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

RESUMODISPOSITIVO DE REGULAÇÃO DA PRESSÃO DE PNEUS PARA UM SISTEMA DE ENCHIMENTO DE PNEUS DE UM VEÍCULO A MOTORA invenção se refere a um dispositivo de regulação da pressão dos pneus (8) para um sistema de enchimento de pneus (2, 102) de um veículo a motor (1), para a distribuição de uma fonte de ar comprimido (5) para uma pluralidade de apa-relhos pneumáticos (10, 11) que têm, em cada caso, um transdutor rotativo (24) e para a medição da pressão dos pneus dos pneus do veículo a motor (3, 4) que estão conectados ao transdutor rotativo (24), em que o dispositivo de regulação da pres-são dos pneus (8) apresenta pelo menos: um aparelho de controle (6) para a recep-ção de um sinal de medição de pressão (S4), e para a emissão de sinais de controle (S1, S2, S3), e um aparelho de válvula de modulação (14, 16, 18) para receber os sinais de controle (S1, S2, S3) e para a ativação pneumática de um de vários trans-dutores rotativos conectados (24) para enchimento e medição da pressão de pelo menos um pneu do veículo a motor (3,4) que está conectado ao transdutor rotativo (24). Nesse caso, se prevê que o aparelho de válvula de modulação (14, 16, 18) te-nha uma válvula rotativa (18) com um atuador (32) rotativo em uma pluralidade de posições de rotação, que em suas posições de rotação atua cada um dos vários aparelhos pneumáticos (10, 11).