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Dado oficial do INPI

ESTRUTURA DE CARROCERIA DE VEÍCULO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · JP2012074016

Dados do pedido

Número

112015003057

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

20/09/2012

Publicação

04/07/2017

PCT

JP2012074016

Andamento no INPI

  1. Depósito20/09/12
  2. Publicação04/07/17
  3. Exame
  4. Deferimento03/11/20
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 03/11/2020, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/02/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

HITACHI, LTD.

JP

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Inventores

H. N. (pessoa física)

JP

H. Y. (pessoa física)

JP

T. K. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

ESTRUTURA DE CARROCERIA DE VEÃCULO. A presente invenção refere-se a uma estrutura de carroceria de veículo (1) possuindo uma estrutura de capota (10), estruturas laterais (20), e um chassi (40) e provida de reforços para acoplar dispositivos de execução à superfície inferior do chassi (40), a eliminação de tubos de passagem e modularização de fios e tubos é alcançada para reduzir as etapas de fabricação de uma carroceria de veículo. Perto de cada uma das extremidades de uma direção longitudinal (120) do chassi (40), um reforço central (47) é provido no lado central e os reforços finais (48, 48) são providos em ambos os lados da extremidade em uma direção transversal (110), e estes são construídos a partir de formas extrudadas ocas cada uma obtida através da formação de duas placas opostas e várias nervuras que ligam as placas pela moldagem por extrusão oca. O reforço está disposto de modo que a direção de extrusão do reforço central (47) corresponda à direção transversal (110), e a direção de extrusão dos reforços finais (48, 48) corresponda à direção longitudinal (120). Isso permite que os fios e tubos modularizados passem através entre várias nervuras formadas no interior dos reforços finais (48, 48) ao longo da direção longitudinal, de modo que as etapas de fabricação da carroceria de veículo possam ser reduzidas, melhorando a rigidez do reforço.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

17/02/2021

RPI 2615

Deferimento

#9.1

03/11/2020

RPI 2600

Exigência preliminar

#6.21

04/02/2020

RPI 2561

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

11/12/2018

RPI 2501

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

Publicação automática da admissibilidade da fase nacional depositado via PCT . Tratado de cooperação em matéria de Patentes, conforme Instrução Normativa nº 02, de 06/06/2017 publicada na RPI nº 2422, de 06/06/2017.

04/07/2017

RPI 2426

Alteração de dados cadastrais

#1.1

02/08/2016

RPI 2378

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