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Dado oficial do INPI

Válvula de comando para mola pneumática e banco para veículo automotor com um sistema oscilatório mecânico e uma mola pneumática

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · EP2013000330

Dados do pedido

Patente de Invenção Válvula  de  comando  para  mola  pneumática  e  banco para veículo  automotor com um sistema  oscilatório mecânico e uma mola pneumática de ISRINGHAUSEN GMBH &CO. KG — IPC B60N 2/50
Patente de Invenção Válvula de comando para mola pneumática e banco para veículo automotor com um sistema oscilatório mecânico e uma mola pneumática de ISRINGHAUSEN GMBH &CO. KG — IPC B60N 2/50. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112014019050

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

01/02/2013

Publicação

20/06/2017

PCT

EP2013000330

Andamento no INPI

  1. Depósito01/02/13
  2. Publicação20/06/17
  3. Exame
  4. Deferimento04/05/21
  5. Concessão29/06/21
  6. Em vigor01/02/33

Patente concedida em 29/06/2021 e em vigor até 01/02/2033. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:01/02/2033

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Última movimentação publicada pelo INPI: 29/06/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ISRINGHAUSEN GMBH &CO. KG

DE

Inventores

R. L. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

10 2012 001 990.4 · 02/02/2012

Resumo técnico

VÁLVULA DE COMANDO PARA MOLA PNEUMÁTICA E BANCO PARA VEÍCULO AUTOMOTOR COM UM SISTEMA OSCILATÓRIO MECÂNICO E UMA MOLA PNEUMÁTICA.Válvula de comando (16) com um alojamento (41) com um canal de ventilação que apresenta um percursor de desaeração (26) para abrir ou fechar o canal de desaeração, cooperando com um primeiro meio de comando (19), com um canal de ventilação que possui um percursor de ventilação (27) para abrir ou fechar o canal de ventilação e que coopera com um segundo meio de comando (20), e com um canal adicional que possui um percursor adicional (28) para abrir ou fechar o canal adicional, cooperando com um terceiro meio de comando (21), sendo que ao canal de desaeração segue-se um primeiro acoplamento de ar (A) e no canal de ventilação juntamente com o canal adicional segue-se um segundo acoplamento de ar (P), sendo que os primeiros meios de comando (19) e os segundos meios de comando (20) estão de tal modo dispostos reciprocamente convergentes que não possam ser simultaneamente ativados por um elemento de comando (18). Além disso, a invenção compreende um banco de veículo automotor com um sistema oscilatório mecânico e uma mola pneumática que possui uma válvula de comando.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 01/02/2013, observadas as condições legais

29/06/2021

RPI 2634

Deferimento

#9.1

04/05/2021

RPI 2626

Retificação da notificação da fase nacional - PCT

#1.3.1

Retificação da publicação 1.3 da RPI 2424 de 20/06/2017 em relação ao item (54) da mesma

17/02/2021

RPI 2615

Exigência preliminar

#6.21

18/02/2020

RPI 2563

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

04/12/2018

RPI 2500

Retificação da notificação da fase nacional - PCT

#1.3.1

Retificação do despacho 1.3 publicado na RPI nº 2424 para inclusão da informação que tal despacho referiu-se a publicação automática da admissibilidade da fase nacional depositado via PCT . Tratado de cooperação em matéria de Patentes, conforme Instrução Normativa nº 02, de 06/06/2017 publicada na RPI nº 2422, de 06/06/2017.

11/07/2017

RPI 2427

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

Publicação automática da admissibilidade da fase nacional depositado via PCT . Tratado de cooperação em matéria de Patentes, conforme Instrução Normativa nº 02, de 06/06/2017 publicada na RPI nº 2422, de 06/06/2017.

20/06/2017

RPI 2424

Alteração de dados cadastrais

#1.1

26/08/2014

RPI 2277

Monitoramento de patentes

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