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Dado oficial do INPI

TREM DE POUSO DE AVIÃO

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · GB2012050629

Dados do pedido

Número

112013026360

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

22/03/2012

Publicação

27/12/2016

PCT

GB2012050629

Andamento no INPI

  1. Depósito22/03/12
  2. Publicação27/12/16
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 15/05/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MESSIER-DOWTY LIMITED

GB

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Inventores

S. G. (pessoa física)

GB

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

GB

11 06253.6 · 13/04/2011

Resumo técnico

RESUMOPatente de Invenção: "TREM DE POUSO DE AVIÃO". A presente invenção refere-se a um trem de pouso de avião (10) que inclui: uma travessa de truque (14) acoplada a um montante principal (12); um primeiro eixo (18a) montado sobre a travessa de truque, o primeiro eixo carregando um primeiro conjunto de freio (22a) e um primeiro conjunto de roda (20a); um segundo eixo (18b) montado sobre a travessa de truque, o segundo eixo carregando um segundo conjunto de freio (22b) e um segundo conjunto de roda (20b); um primeiro braço estabilizador (24a) disposto para acoplar mecanicamente o primeiro conjunto de freio a um primeiro ponto de ancoragem (28) sobre o trem de pouso de modo a reagir a um primeiro torque de frenagem gerado conforme o primeiro conjunto de freio aplica uma força de frenagem no primeiro conjunto de roda; e um segundo braço estabilizador (24b) disposto para acoplar mecanicamente o segundo conjunto de freio a um segundo ponto de ancoragem (28) sobre o trem de pouso de modo a reagir a um segundo torque de frenagem gerado conforme o segundo conjunto de freio aplica uma força de frenagem no segundo conjunto de roda, em que o primeiro e o segundo braços estabilizadores acoplam os respectivos primeiro e segundo conjuntos de freio nos respectivos primeiro e segundo pontos de ancoragem de modo que o primeiro e o segundo torques de frenagem resultem em ambos os braços estabilizadores experimentando uma força de tração ou em ambos os braços estabilizadores experimentando uma força de compressão.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2455 de 23-01-2018 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

15/05/2018

RPI 2471

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 6ª anuidade.

23/01/2018

RPI 2455

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

27/12/2016

RPI 2399

Alteração de dados cadastrais

#1.1

07/01/2014

RPI 2244

Monitoramento de patentes

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