TREM DE POUSO PRINCIPAL DE AERONAVE QUE TEM DUAS TRAVES DE EQUILÍBRIO E ESTRUTURA DE PARALELOGRAMO DEFORMÁVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

TREM DE POUSO PRINCIPAL DE AERONAVE QUE TEM DUAS TRAVES DE EQUILÍBRIO E ESTRUTURA DE PARALELOGRAMO DEFORMÁVEL. A invenção refere-se a um trem de pouso de uma aeronave, caracterizado em que o mesmo compreende duas traves de equílibrio (1,2) que suportam rodas e que são montadas de tal modo a girar em pelo menos um pivô (3,4) do trem de pouso, em que o trem de pouso compreende um dispositivo de amortecimento que tem duas bielas (8,9) respectivamente acopladas a uma das traves de equilíbrio, sendo que pelo menos uma das bielas (9) é telescópica e forma um amortecedor, as duas bielas também são acopladas a uma barra transversal oscilante (10) montada de modo pivotante em um pivô central (8), os pivôs das traves de equilíbrio e o pivô central da barra transversal oscilante são montados em uma perna (5) que é conectada à fuselagem da aeronave por meio de dois painéis (20,21) acoplados à perna e à estrutura da aeronave de maneira articulada de acordo com os eixos geométricos (S1,...X4) perpendiculares aos eixos geométricos de articulação das traves de equilíbrio (Y1, Y2), e que formam, com a perna, um sistema de paralelogramo deformável.