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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO PARA OPERAR UM MOTOR BICOMBUSTÍVEL, MÉTODO PARA CONTROLAR A OPERAÇÃO DE UM MOTOR BICOMBUSTÍVEL, SISTEMA PARA OPERAR UM MOTOR BICOMBUSTÍVEL E KIT MULTIPLATAFORMA PARA ADAPTAR UM MOTOR

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · EP2010007972

Dados do pedido

Número

112012031108

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/12/2010

Publicação

12/12/2017

PCT

EP2010007972

Andamento no INPI

  1. Depósito30/12/10
  2. Publicação12/12/17
  3. Exame
  4. Deferimento07/04/20
  5. Concessão27/10/20
  6. Em vigor30/12/30

Patente concedida em 27/10/2020 e em vigor até 30/12/2030. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:30/12/2030

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Última movimentação publicada pelo INPI: 27/10/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. A. (pessoa física)

LU

H2 IP INVESTMENTS LTD.

GB

Inventores

C. H. (pessoa física)

AT

D. L. (pessoa física)

AT

J. G. (pessoa física)

CL

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

12/795,440 · 07/06/2010

Resumo técnico

DISPOSITIVO PARA OPERAR UM MOTOR BIOCOMBUSTÃVEL, MÃTODO PARA CONTROLAR A OPERAÃÃO DE UM MOTOR BIOCOMBUSTÃVEL, SISTEMA PARA OPERAR UM MOTOR BIOCOMBUSTÃVEL E KIT MULTIPLATAFORMA PARA ADAPTAR UM MOTOR. Um dispositivo, um sistema e um método para operar um motor biocombustível utilizando um primeiro ou um segundo combustível ou um combustível misto compreendendo o dito primeiro tal como gasolina e o segundo combustível, tal como hidrogênio, compreendendo um processador (102), um conjunto de admissão de combustível (126, 128) controlado pelo processador (102) e instalado sobre o motor (134); uma bomba de ar (144, 146, 148) acoplada ao motor (134) e controlada pelo processador (102) para operar o motor (134) utilizando o segundo combustível ou o combustível misto preferivelmente em um modo pobre e um um modo comprimido utilizando controle de qualidade, de maneira que, quando operando com hidrogênio, o qual tipicamente leva a uma redução de potência de saída de motor, o motor (134) é preferivelmente operado em um modo comprimido e um modo pobre com a válvula borboleta (130) mantida em uma posição completamente aberta durante a operação em modo comprimido e pobre resultando em um motor mais eficiente com uma redução de perda de potência de saída de motor.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 30/12/2010, observadas as condições legais

27/10/2020

RPI 2599

Deferimento

#9.1

07/04/2020

RPI 2570

Transferência deferida

#25.1

19/11/2019

RPI 2550

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

15/10/2019

RPI 2545

6.20

21/05/2019

RPI 2524

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

08/01/2019

RPI 2505

Retificação da notificação da fase nacional - PCT

#1.3.1

Retificação do item 30 - prioridade da publicação código 1.3 da RPI 2449 de 12/12/2017 conforme solicitação em petição 18100220529 de 27/06/2013.

12/06/2018

RPI 2475

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/12/2017

RPI 2449

Alteração de dados cadastrais

#1.1

24/04/2013

RPI 2207

Monitoramento de patentes

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