VÁLVULA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL ELETROMAGNÊTICA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

VÁLVULA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL ELETROMAGNÊTICA. A presente invenção refere-se a uma válvula eletromagnética de injeção de combustível que é fornecida a qual compreende uma carcaça de bobina (31) ornece uma conexão magnética entre o corpo cilíndrico magnético (4) e o núcleo fixo (5), uma camada de cobertura de resina sintética (32b) que é formada na periferia externa da carcaça da válvula (2) de forma a encapsular a carcaça da bobina (31), um conjunto da válvula (V) que tem um núcleo móvel (12) instalado de forma deslizante dentro de uma superfície periférica interna (4a) do corpo cilíndrico magnético (4) de modo a apontar a uma face de atração (5a) no extremo frontal do núcleo fixo (5) e um filtro de combustível (43) que está montado numa entrada do tubo de admissão de combustível (26), um colar de resina sintética (38) que é um corpo separado da camada de cobertura (32b) está instalado ao redor de uma face periférica externa do tubo de entrada de combustível (26), e uma face do extremo posterior (38b) do colar (38) e uma face do extremo frontal (47a) de um flange de montagem (47) do filtro de combustível (43) que é montadopara o tubo de entrada de combustível (26) define entre elas a ranhura de vedação de vedação (50). Assim é possivel exibir sempre características estáveis de injeção de combustível ativando uma face periférica interna de um corpo cilíndrico magnético ou uma face de atração de um núcleo móvel para ser terminada por corte após a moldagem de uma camada de revestimento de resina sintética, eliminando assim a influência da distorção devida a moldagem da camada de resina sintética.