LIGA DE FERRO-CROMO E INSERTO DE SEDE DE VÁLVULA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

LIGA DE FERRO-CROMO COM MELHORADA RESISTÊNCIA MECÂNICA EM COMPRESSÃO E MÉTODO PARA PRODUÇÃO E USO DA MESMA. A presente invenção refere-se a uma liga de cromo-ferro compreendendo em % em peso, de 1 a 3% de C, de 1 a 3% de Si, até 3% de Ni, de 25 a 35% de Cr, de 1,5 a 3% de Mo, até 2% de W, de 2,0 a 4,0 % de Nb, até 3,0 % de V, até 3,0 % de Ta, até 1,2 % de B, até 1% de Mn e de 13 a 34 % de Fe. Em uma modalidade preferida, a liga de cromo-ferro compeende em % em peso, 1,5 a 2,3 % de C, 1,6 A 2,3 % de Si, 0,2 a 2,2 % de Ni, 27 a 34 % de Cr, 1,7 a 2,5 % Mo, 0,04 a 2 % de W, 2,2 a 3,6 % de Nb, até 1% de V, até 3,0 % de Ta, até 0,7 % de B, 0,1 a 0,6 % de Mn e de 43 a 34 % de Fe. A liga de cromo-ferro é útil para partes interns da sede da válvula de motores de combustão interna, tais como motores a diesel ou gás natural.