Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 11/07/2011, observadas as condições legais
13/10/2020
RPI 2597
Dados do pedido
Número
112012015962Tipo
Depósito
Publicação
PCT
CN2011001138 Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoPatente concedida em 13/10/2020 e em vigor até 11/07/2031. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:11/07/2031
Última movimentação publicada pelo INPI: 13/10/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Daifuku (China) Co., Ltd.
CN
DAIFUKU CO., LTD.
JP
Inventores
J. W. (pessoa física)
CN
M. M. (pessoa física)
CN
Classificação IPC
Prioridades unionistas
CN
201010255351.9 · 17/08/2010
CN
201020294309.3 · 17/08/2010
CN
201020294310.6 · 17/08/2010
Resumo técnico
APARELHO TRANSPORTADOR DO TIPO CARRO Revelados são um carro transportador, fornecendo uma plataforma de suporte da peça de levantamento/abaixamento separável (2) , e um meio de acionamento de levantameno/abaixamento (3) deste. Ajustando em uma trajetória de movimento do carro transportador (1) as posições de ajuste de altura do elemento de serviço (C1, C2, E1 e E2). Fornecendo em um lado de uma trilha do carro transportador (1) localizado nas posilções de ajuste de altura do elemento de serviço um carro de fonte de potência (52) permitindo o carro transportador (1) mover-se sincronicamente. Fornecendo no carro transportador (1) um eixo movível (22) funcionando em tandem com um eixo motriz (43) do meio de acionamento de levantamento/abaixamento (3) , e um meio de trava (23) para para a plataforma de suporte da peça (2) de abaixar-se quando uma força giroscópia não for recebida pelo exio movível (22). Fornecido no carro de fonte de potÊncia (52) um eixo de transmissão (58) para transmitir a força giroscópica ao eixo movível (22), e uma fonte de potência (59) para de modo giroscópico acionar o eixo de transmissão. Fornecido , para quando o carro transportador (1) e o carro de fonte de potência (52) não estiverem sincronicamente operacionais, um meio de conexão sepáravel (61) conectando em tandem o eixo movível (22) com o eixo de transmissão (58).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 11/07/2011, observadas as condições legais
13/10/2020
RPI 2597
#9.1
16/06/2020
RPI 2580
#6.21
15/10/2019
RPI 2545
#6.6.1
26/12/2018
RPI 2503
#1.3
29/05/2018
RPI 2473
#1.1
11/12/2012
RPI 2188
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