SISTEMA E MÉTODO PARA CONTROLAR UM VEÍCULO MOTORIZADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA E MÃTODO PARA CONTROLAR UM VEÃCULO MOTORIZADO.Um veículo motorizado (100) compreende um primeiro conjunto de funções veiculares (V-CAP) que são potencialmente passíveis de serem executadas no veiculo (100). Uma interface de usuário (101) no veículo (100) recebe dados pessoais (D-ID) que designam uma identidade de um usuário do veiculo (100). Um dispositivo de comunicação (105) transfere os dados pessoais (D-ID) e os dados veiculares (V-l D) que designam a identidade do veículo (100) para uma unidade central de processamento de dados (120). Essa unidade (120) investiga se o usuário cuja identidade é designada pelos ditos dados pessoais (D-ID) é um usuário autorizado do veiculo (100). Considerando que esse é o caso, uma descrição (D-CERT) de um conjunto de funções veiculares para as quais o usuário está autorizado é comparada com o primeiro conjunto de funções veiculares (V-CAP). Em seguida, uma mensagem de ativação (MSG-A) é gerada, a qual, após recepção no veículo (100), é designada para provocar exclusivamente uma ativação das funções para as quais o 15 usuário está autorizado e as quais estão incluídas no primeiro conjunto de funções veiculares (V-CAP).