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Dado oficial do INPI

SISTEMA E MÉTODO PARA INICIAR UMA FRENAGEM DE EMERGÊNCIA DE UM VEÍCULO GUIADO

PublicadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA E MÉTODO PARA INICIAR UMA FRENAGEM DE EMERGÊNCIA DE UM VEÍCULO GUIADO de SIEMENS MOBILITY SAS — IPC B60T 7/12
Patente de Invenção SISTEMA E MÉTODO PARA INICIAR UMA FRENAGEM DE EMERGÊNCIA DE UM VEÍCULO GUIADO de SIEMENS MOBILITY SAS — IPC B60T 7/12. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102025004284

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

06/03/2025

Publicação

30/09/2025

Andamento no INPI

Exame ainda não requerido
  1. Depósito06/03/25
  2. Publicação30/09/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O exame técnico ainda não foi requerido. Sem esse requerimento até 06/03/2028, o pedido é arquivado em definitivo (art. 33 da LPI).

Prazo para requerer o exame:06/03/2028(faltam 560 dias)

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/09/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

SIEMENS MOBILITY SAS

FR

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Inventores

A. M. (pessoa física)

FR

P. G. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

24305414.5 · 20/03/2024

Resumo técnico

SISTEMA E MÉTODO PARA INICIAR UMA FRENAGEM DE EMERGÊNCIA DE UM VEÍCULO GUIADO. A presente invenção refere-se ao sistema e método para iniciar uma frenagem de emergência de um veículo guiado (2), sendo o referido sistema (1) configurado para cooperar com um sistema de frenagem (21) do veículo guiado (2), sendo o referido sistema (1) composto por: uma unidade de processamento (11) configurada para iniciar a referida frenagem de emergência se detectar que a velocidade V do veículo guiado em uma posição X do veículo guiado excede um limite de velocidade Vlimite definido para a referida posição X, a fim de garantir uma velocidade V0 em uma posição final X0 localizada à frente do veículo guiado (2) em uma rota seguida pelo referido veículo guiado (2); O sistema (1) é caracterizado pelo fato de a unidade de processamento estar configurada para determinar automaticamente o limite de velocidade Vlimite para a referida posição X a partir de uma função de taxa de frenagem de emergência que varia em função da velocidade do veículo guiado em uma posição notável Pj.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

30/09/2025

RPI 2856

Pedido de patente depositado

#2.1

02/09/2025

RPI 2852

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870250017611' em 06/03/2025 15:24 (WB)

18/03/2025

RPI 2828

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