ARRANJO DE AMORTECIMENTO PARA UM EIXO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO E VEÍCULO MOTORIZADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

ARRANJO DE AMORTECIMENTO PARA UM EIXO DE UM VEÍCULO MOTORIZADO E VEÍCULO MOTORIZADO. Um arranjo de amortecimento de um chassi ativo para um eixo de um veículo motorizado, em que um sistema de amortecimento coopera com cada roda do eixo, em que cada um dos sistemas de amortecimento compreende os seguintes conjuntos: um amortecedor, uma bomba hidráulica e um motor elétrico. Uma unidade hidráulica compreendendo um reservatório hidráulico e válvulas, em que a bomba hidráulica e a unidade hidráulica do respectivo sistema de amortecimento cooperam com câmaras hidráulicas do cilindro hidráulico do respectivo sistema de amortecimento, de modo que, dependendo da direção de transporte da bomba hidráulica da unidade hidráulica, um movimento do pistão em uma primeira direção de atuação ou em uma segunda direção de atuação pode ser fornecido, em que as bombas hidráulicas e os motores elétricos de ambos os sistemas de amortecimento são combinados para formar uma unidade de bomba de motor. A unidade de bomba de motor é fixada em ambos os lados a um suporte do eixo por meio de dois rolamentos cada um, que são recebidos em um suporte de rolamento comum, em que um primeiro suporte de rolamento é integrado em uma primeira cobertura de alojamento de um alojamento da unidade de bomba de motor e em que um segundo suporte de rolamento é conectado a um tubo de rolamento e uma coluna de ligação com uma segunda cobertura de alojamento do alojamento da unidade de bomba de motor.