MÉTODO DE CONTROLE DA OPERAÇÃO DE UM SISTEMA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO PNEUMÁTICO, PROGRAMA DE COMPUTADOR, MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR, ARRANJO DE CONTROLE, SISTEMA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO PNEUMÁTICO E VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE DA OPERAÇÃO DE UM SISTEMA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO PNEUMÁTICO, PROGRAMA DE COMPUTADOR, MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR, ARRANJO DE CONTROLE, SISTEMA DE FREIO DE ESTACIONAMENTO PNEUMÁTICO E VEÍCULO. É divulgado um método (100) para controlar a operação de um sistema de freio de estacionamento pneumático (1) de um veículo (2), o sistema de freio de estacionamento pneumático (1) compreendendo um primeiro conduíte de alimentação (c1) e uma primeira válvula (v1) conectada à primeiro conduíte de alimentação (c1). O método (100) compreende as etapas de determinar (110), com base em uma estimativa de peso do veículo (2) e uma magnitude de uma desaceleração solicitada, um primeiro nível de pressão desejado fornecido ao primeiro arranjo de freio de roda (b1), determinar (120), com base no primeiro nível de pressão desejado e uma pressão atual no primeiro conduto de alimentação (c1), uma duração do primeiro tempo de abertura da primeira válvula (v1) necessária para atingir o primeiro nível de pressão desejado e controlar (130) a primeira válvula (v1) assume um estado aberto durante um primeiro período de tempo tendo a primeira duração de tempo de abertura. A presente divulgação refere-se ainda a um programa de computador, um meio legível por computador (200), um arranjo de controle (21), um sistema de freio de estacionamento pneumático (1) e um veículo (2).