SISTEMA DE MONITORAMENTO DE ELEMENTOS DE VIA EM MONOTRILHOS

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE MONITORAMENTO DE ELEMENTOS DE VIA EM MONOTRILHOS. O sistema civil, que dá suporte à movimentação do trem do monotrilho, compõe-se basicamente por pilares, vigas e juntas de dilatação. Estas juntas, concretadas nas extremidades das vigas que compõem o trajeto, são denominadas finger plate, que, individualmente, se compõe de uma peça metálica, em forma de U, com um tampo na porção superior. Em suas faces são soldadas buchas, com função de ancoragem, voltadas para o seu interior. O conjunto, por sua vez, forma uma base onde são parafusadas placas dentadas que, quando se unem ao seu correspondente na viga adjacente, permitem a transição suave do trem. Devido aos esforços mecânicos relativos às dilatações e vibrações da própria estrutura, com o passar do tempo, há um desgaste do concreto alocado no interior do mesmo, ocasionando o aparecimento de volumes ocos, chamado vazio. Tal condição, quando em estágio avançado, põe em risco a operação do sistema causando paralisações na circulação dos trens e consequente ônus à operadora. Devido ao vazio, há ausência de suporte interno, o que acarreta a formação de fissuras na base metálica, gerando ruído com a passagem do trem. Além do finger plate, outros elementos da via, em desvio de funcionamento, apresentam efeitos sonoros, ainda que imperceptíveis ao ser humano devido aos demais sons existentes no entorno. Tanto os fabricantes de trem como os de estrutura civil não fornecem qualquer tipo de monitoramento acústico voltados aos elementos da via. A presente solicitação de patente traz um sistema que analisa, continuamente, os efeitos sonoros produzidos com a passagem do trem pelos elementos que compõe o trajeto da linha, trazendo informações sobre suas respectivas condições.