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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE TRANSFERÊNCIA DE CARGAS E CONTROLE DE IMPACTO PARA VEÍCULOS COM MÚLTIPLOS PONTOS DE APOIO INDEPENDENTES

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE TRANSFERÊNCIA DE CARGAS E CONTROLE DE IMPACTO PARA VEÍCULOS COM MÚLTIPLOS PONTOS DE APOIO INDEPENDENTES — IPC B60F 5/00
Patente de Invenção SISTEMA DE TRANSFERÊNCIA DE CARGAS E CONTROLE DE IMPACTO PARA VEÍCULOS COM MÚLTIPLOS PONTOS DE APOIO INDEPENDENTES — IPC B60F 5/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102023017130

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/08/2023

Publicação

06/03/2025

Andamento no INPI

  1. Depósito24/08/23
  2. Publicação06/03/25
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/07/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

T. T. (pessoa física)

ES, BR

Inventores

T. T. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE TRANSFERÊNCIA DE CARGAS E CONTROLE DE IMPACTO PARA VEÍCULOS COM MÚLTIPLOS PONTOS DE APOIO INDEPENDENTES. A presente invenção refere-se a um sistema capaz de realizar a eficiente transferência de cargas de cada estrutura articulada independente para a superfície de contato. Enquadrando-se nas áreas tecnológicas de pneus para veículos e Disposição para suspensão de veículos, este invento aborda a disposição construtiva do Sistema de Transferência de Cargas e Sistema de Controle de Impacto. Estes sistemas combinados têm o propósito de amortecer e absorver, de maneira eficaz, parte do impacto gerado durante o caminhamento de estruturas multipatas, resultando na significativa redução dos impactos tanto nas estruturas articuladas quanto no solo. A funcionalidade essencial do invento reside na otimização da transferência de cargas, utilizando uma base de contato emborrachada que se adapta às características do terreno. A integração de uma estrutura rígida coniforme garante a distribuição eficaz das cargas. Adicionalmente, a presença de um sistema de amortecimento guiado, contribui para mitigar os impactos causados pelo deslocamento das estruturas. A presente invenção oferece vantagens como a capacidade de operar em terrenos irregulares, redução de danos ao solo e proporcionar maior segurança e estabilidade.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Arquivado o pedido de patente, nos termos do artigo 86, da LPI, e artigo 14 da portaria 52/2023, referente ao não recolhimento da 3ª retribuição anual.Para fins de restauração conforme artigo 87, da LPI 9.279, e artigo 15, da portaria 52/2023, o depositante deverá, no prazo de 3 (três) meses, proceder com:– Pagamento da GRU serviço 208, referente à taxa de restauração do pedido.– Pagamento de 1 (uma) GRU, serviço 221, referente(s) à(s) anuidade(s) em questão, no valor extraordinário, conforme tabela vigente, segundo o art. 84º § 2º da Lei nº 9.279/96. Caso não haja pagamento conjunto, dentro do prazo legal, das retribuições supracitadas, será mantido o arquivamento do pedido de patente, através do despacho 8.11, conforme o disposto no artigo 17 da portaria 52/2023.

28/07/2026

RPI 2899

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/03/2025

RPI 2826

Pedido de patente depositado

#2.1

10/10/2023

RPI 2753

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230075276' em 24/08/2023 21:33 (WB)

05/09/2023

RPI 2748

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