MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. Um motor de combustão interna para uso com combustível de hidrogênio é fornecido, o motor tendo pelo menos um conjunto de cilindro. Cada conjunto de cilindro compreende uma câmara de combustão que compreende um cilindro, um cabeçote de cilindro e um conjunto de pistão reciprocante; duas portas de entrada dentro do cabeçote de cilindro, as portas de entrada sendo seletivamente capazes de serem fechadas por uma válvula de entrada correspondente; pelo menos uma porta de saída dentro do cabeçote de cilindro, a pelo menos uma porta de saída seletivamente capazes de serem fechadas por uma válvula de saída correspondente; pelo menos uma vela de ignição montada no cabeçote de cilindro; e um conjunto de pistão compreendendo um pistão e uma cambota. O motor compreende ainda uma linha que passa por um centro de uma das portas de entrada e um centro de pelo menos uma porta de saída correspondente. A linha está disposta em um ângulo diferente de zero em relação a um eixo de rotação da cambota e a linha está em um ângulo não reto em relação ao eixo de rotação da cambota. O cabeçote de cilindro é preso por seis fixadores, como seis parafusos a um bloco de motor que define o cilindro.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Publicação do pedido de patente
#3.1
11/04/2023
RPI 2727
Pedido de patente depositado
#2.1
08/11/2022
RPI 2705
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870220088989' em 28/09/2022 17:18 (WB)
