Conhecimento de parecer técnico
#7.1
31/03/2026
RPI 2882
Dados do pedido
Número
102021021871Tipo
Depósito
Publicação
O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.
Última movimentação publicada pelo INPI: 31/03/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
P. G. (pessoa física)
SC, BR
ROBOTREND CRIAÇÕES TECNOLOGICAS LTDA
SC, BR
ROBOTREND LOGÍSTICA DISRUPTIVA LTDA
SC, BR
ROBOTREND MOBILIDADE, LOGÍSTICA E SIMULAÇÃO LTDA
SC, BR
Inventores
P. G. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
SISTEMA PARA MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAMENTO ROBOTIZADO DE AERONAVES DE POUSO E DECOLAGEM VERTICAL. A presente solução robótica atua no manuseio de aeronaves de pouso e decolagem vertical, em geral do tipo helicóptero, movimentando-a de forma automatizada entre as áreas de pouso/decolagem (1) e de armazenamento (2), além de oferecer um método seguro de travamento para a aeronave na referida área de armazenamento (2). Pode ser aplicada no setor marítimo, maisespecificamente em embarcações que possuam espaços destinados a operação desse tipo de aeronave em seu convés, espaços esses compostos por um heliporto (1) e uma área de armazenamento (2), comumente chamados de helideck e hangar, respectivamente. A solução prevê o manuseio da aeronave de forma automatizada, através de um sistema central computadorizado de controle de operações, permitindo assim que aeronaves possam ser movimentadas pelos conveses sem interferência humana. Asolução proposta também oferece um método de travamento para essas aeronaves quando armazenadas, assegurando que não se deslocarão de forma involuntária devido as oscilações da embarcação, evitando assim acidentes na área do hangar (2). O sistema robótico proposto apresenta equipamentos alojados de forma embutida no piso da área de pouso/ decolagem (1), os quais proporcionam a manobra da aeronave de forma automática e sem causarem qualquer obstrução, bem como um dispositivo demovimentação (5) utilizado tanto para os deslocamentos lineares da aeronave entre as áreas (1 e 2) como para o próprio armazenamento da aeronave. Sendo assim, a solução pode ser aplicada por exemplo: em navios militares, setor de defesa, operações marítimas de exploração de petróleo, navios de excursão / pesquisa / resgate, heliportos e vertiportos, dentre outras aplicações.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#7.1
31/03/2026
RPI 2882
#25.1
03/09/2024
RPI 2800
#25.4
13/08/2024
RPI 2797
#25.4
23/07/2024
RPI 2794
#3.8
Ref. ao despacho 3.1 publicado na RPI 2722 de 07/03/2023 com relação ao INID (66) Prioridade Interna, desconsiderados os dados indevidamente publicados no referido campo com base no atendimento da petição 870210105808 que solicita a retirada da indicação da Prioridade Interna.
28/03/2023
RPI 2725
#3.1
07/03/2023
RPI 2722
#2.1
28/12/2021
RPI 2660
#2.10
Número de Protocolo '870210100469' em 29/10/2021 16:24 (WB)
09/11/2021
RPI 2653
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