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Dado oficial do INPI

ARRANJO DE CONTROLE E MÉTODO PARA CONTROLAR UMA TEMPORIZAÇÃO DE VÁLVULA VARIÁVEL DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS, MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS, VEÍCULO E MEIO DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEL POR COMPUTADOR

Em ExigênciaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção ARRANJO DE CONTROLE E MÉTODO PARA CONTROLAR UMA TEMPORIZAÇÃO DE VÁLVULA VARIÁVEL DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS, MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS, VEÍCULO E MEIO DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEL POR COMPUTADOR de SCANIA CV AB — IPC F01L 13/00
Patente de Invenção ARRANJO DE CONTROLE E MÉTODO PARA CONTROLAR UMA TEMPORIZAÇÃO DE VÁLVULA VARIÁVEL DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS, MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS, VEÍCULO E MEIO DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEL POR COMPUTADOR de SCANIA CV AB — IPC F01L 13/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102021005145

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

18/03/2021

Publicação

28/09/2021

Andamento no INPI

Parecer técnico a responder
  1. Depósito18/03/21
  2. Publicação28/09/21
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 23/12/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

SCANIA CV AB

SE

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Inventores

C. V. (pessoa física)

SE

E. L. (pessoa física)

SE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

SE

2050331-4 · 26/03/2020

Resumo técnico

TEMPORIZAÇÃO DE VÁLVULA VARIÁVEL DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. A presente invenção se refere a um arranjo de controle e a um método para controlar uma temporização de válvula variável de um ICE de quatro tempos (4), o ICE (4) compreendendo: uma válvula de exaustão (20) e uma válvula de admissão (22), uma árvore de cames de exaustão (10) arranjada para controlar a abertura da válvula de exaustão (20) e para controlar a frenagem de liberação de compressão do motor de combustão interna (4), e uma árvore de cames de admissão (12) arranjada para controlar a abertura e o fechamento da válvula de admissão (22). O arranjo de controle (38) é configurado para, com a ativação da frenagem de liberação de compressão: mudar o tempos da admissão e árvores de came de exaustão. um ângulo de mudança de temporização da árvore de cames de admissão (12) e um ângulo de mudança de temporização da árvore de cames de exaustão (10) são selecionados de modo que o ângulo de mudança de temporização da árvore de cames de admissão é uma função do ângulo de mudança de temporização da árvore de cames de exaustão durante a frenagem de liberação de compressão.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Parecer de pré-exame

#6.23

23/12/2025

RPI 2868

Retificação de publicação

#3.8

Referente à RPI 2647 de 28/09/2021, quanto ao item (54)

28/05/2024

RPI 2786

Publicação do pedido de patente

#3.1

28/09/2021

RPI 2647

Pedido de patente depositado

#2.1

06/07/2021

RPI 2635

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870210025695' em 18/03/2021 14:21 (WB)

30/03/2021

RPI 2621

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