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Dado oficial do INPI

VEÍCULO AÉREO NÃO TRIPULADO DUPLAMENTE HÍBRIDO PARA POUSO E DECOLAGEM VERTICAL

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção VEÍCULO AÉREO NÃO TRIPULADO DUPLAMENTE HÍBRIDO PARA POUSO E DECOLAGEM VERTICAL de INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO RIO GRANDE DO NORTE — IPC B64C 27/08
Patente de Invenção VEÍCULO AÉREO NÃO TRIPULADO DUPLAMENTE HÍBRIDO PARA POUSO E DECOLAGEM VERTICAL de INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO RIO GRANDE DO NORTE — IPC B64C 27/08. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102020016252

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

10/08/2020

Publicação

22/02/2022

Andamento no INPI

  1. Depósito10/08/20
  2. Publicação22/02/22
  3. Exame
  4. Deferimento03/02/26
  5. Concessão18/02/26
  6. Em vigor10/08/40

Patente concedida em 18/02/2026 e em vigor até 10/08/2040. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:10/08/2040

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/02/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO RIO GRANDE DO NORTE

RN, BR

U. N. (pessoa física)

RN, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

A. L. (pessoa física)

BR

D. P. (pessoa física)

BR

D. S. (pessoa física)

BR

J. M. (pessoa física)

BR

J. R. (pessoa física)

BR

L. O. (pessoa física)

BR

L. G. (pessoa física)

BR

P. A. (pessoa física)

BR

R. J. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

VEÍCULO AÉREO NÃO TRIPULADO DUPLAMENTE HÍBRIDO PARA POUSO E DECOLAGEM VERTICAL. Veículo aéreo não tripulado, autônomo ou remotamente pilotado, combinando características de um multirotor com dois conjuntos motopropulsores com motores elétricos e uma asa voadora com um conjunto motopropulsor com motor de combustão interna. A característica principal é utilizar o multirotor com conjuntos motopropulsores com motores elétricos com a finalidade de gerar sustentação para executar uma decolagem vertical e através de uma transição, desligar os motores elétricos e executar o voo horizontal com propulsão por conjunto motopropulsor com motor de combustão interna, sendo capaz de atingir distâncias superiores, se comparado aos conjuntos motopropulsores com motores elétricos, após o voo horizontal, executando transição para o pouso vertical utilizando novamente o multirotor.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 10/08/2020, observadas as condições legais

18/02/2026

RPI 2876

Deferimento

#9.1

03/02/2026

RPI 2874

Publicação do pedido de patente

#3.1

22/02/2022

RPI 2668

Pedido de patente depositado

#2.1

27/10/2020

RPI 2599

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870200100025' em 10/08/2020 16:17 (WB)

18/08/2020

RPI 2589

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