DISPOSIÇÃO DE CONTROLE DE ATUADOR E DE DEPRESSOR PARA UMA AERONAVE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente divulgação fornece uma disposição de controle de atuador que compreende: um atuador de hidráulico (100) que tem um alojamento (200) e uma haste de pistão (300) axialmente móvel dentro do alojamento entre uma posição neutra, uma posição retraída e uma posição estendida com relação ao alojamento em resposta à aplicação de pressão à haste de pistão; uma válvula solenoide (140) disposta entre uma fonte de pressão e o atuador, sendo que válvula solenoide é comutável entre um primeiro nó e um segundo nó em resposta a um sinal de controle elétrico, em que, no primeiro modo, a válvula solenoide cria uma trajetória de fluxo de fluido para liberar pressão do atuador; e uma válvula antiextensão (130) fornecida entre a fonte de pressão e o atuador, configurado para se mover entre uma primeira posição na qual uma trajetória de fluido é criada entre a fonte de pressão e o atuador e uma segunda posição antiextensão para impedir a extensão da haste de pistão com relação ao alojamento caso haja perda de pressão; em que a válvula antiextensão tem uma primeira entrada de pressão (131) disposta para receber pressão da fonte de pressão e uma segunda entrada de pressão (132) disposta para receber pressão do atuador, sendo que a soma da pressão na primeira entrada e a segunda entrada atuam contra uma mola (600) que angula a válvula antiextensão na segunda posição; e que compreende adicionalmente uma porta de saída (800) no alojamento do atuador disposto para ser fechado quando a válvula solenoide estiver na primeira posição e aberta quando a válvula solenoide estiver na segunda posição e, quando aberta, para transmitir pressão do atuador para uma terceira entrada da válvula (133) antiextensão a fim de adicionar a pressão que atua contra a mola. Desse modo, no caso da haste de pistão em curso negativo e caso haja falha de pressão, é necessário menos força para desengatar a função antiextensão devido ao fato de que a força é dobrada quando aplicada à extremidade da válvula antiextensão que atua contra a mola de inclinação.