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Dado oficial do INPI

BLOCO DE MONTAGEM DE MÓDULO ELETROPNEUMÁTICO E PNEUMÁTICO PARA INSTALAÇÃO EM CIRCUITO DE PORTAS DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO, COM GERENCIAMENTO DE ABERTURA E FECHAMENTO, E SISTEMA ANTIESMAGAMENTO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção BLOCO DE MONTAGEM DE MÓDULO ELETROPNEUMÁTICO E PNEUMÁTICO PARA INSTALAÇÃO EM CIRCUITO DE PORTAS DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO, COM GERENCIAMENTO DE ABERTURA E FECHAMENTO, E SISTEMA ANTIESMAGAMENTO de ARTALI INDÚSTRIA METALÚRGICA LTDA. — IPC B60R 21/00
Patente de Invenção BLOCO DE MONTAGEM DE MÓDULO ELETROPNEUMÁTICO E PNEUMÁTICO PARA INSTALAÇÃO EM CIRCUITO DE PORTAS DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO, COM GERENCIAMENTO DE ABERTURA E FECHAMENTO, E SISTEMA ANTIESMAGAMENTO de ARTALI INDÚSTRIA METALÚRGICA LTDA. — IPC B60R 21/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019021792

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/10/2019

Publicação

16/06/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito17/10/19
  2. Publicação16/06/20
  3. Exame
  4. Deferimento09/04/24
  5. Concessão21/05/24
  6. Em vigor17/10/39

Patente concedida em 21/05/2024 e em vigor até 17/10/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:17/10/2039

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Última movimentação publicada pelo INPI: 21/05/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ARTALI INDÚSTRIA METALÚRGICA LTDA.

RS, BR

Inventores

C. S. (pessoa física)

BR

V. M. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

Para possibilitar que a(s) folha(s) da porta de veículos de transporte coletivos, ao serem fechadas pelo cilindro pneumático (CP) do seu circuito de ar comprimido e encontrem barreira (passageiro parado) no vão de acesso/saída, automática e instantaneamente retornem no sentido da abertura, evitando o efeito esmagamento. Para tanto, o módulo (31) aloja, em um bloco (1), na cavidade (2), componentes desenvolvidos para interferência no circuito eletropneumático da porta e, na cavidade oposta (3), componentes desenvolvidos para interferência no circuito pneumático da porta. Em ambas as situações, é formado um diferencial de pressão zero em um canal horizontal (4) do bloco (1) desse módulo (31) que, no caso eletropneumático funciona por intermédio de microchave (18) atuando eletricamente na válvula direcional (VD) da válvula solenóide (VS) para recuar o cilindro pneumático (CP) e abrir automaticamente a porta. No caso pnemáutico, após provocado o diferencial de pressão zero no canal (4), por intermédio da válvula direcional (VD) e pelo furo de alívio (10) do módulo (31) é acionado o piloto (PVB) da válvula (VB), para abrir automaticamente a porta.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 17/10/2019, observadas as condições legais

21/05/2024

RPI 2785

Deferimento

#9.1

09/04/2024

RPI 2779

Retificação de publicação

#3.8

Referente ao código 3.2 publicado na RPI2580 de 16/06/2020 relativo ao campo INID (72) Inventor. Considerem-se os dados atuais.

06/07/2021

RPI 2635

Publicação antecipada

#3.2

16/06/2020

RPI 2580

Pedido de patente depositado

#2.1

10/03/2020

RPI 2566

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190104793' em 17/10/2019 11:27 (WB)

29/10/2019

RPI 2547

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