(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO PARA MUDANÇA DE VIA DE VEÍCULO DE TRANSPORTE PNEUMÁTICO

Em ExigênciaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção DISPOSITIVO PARA MUDANÇA DE VIA DE VEÍCULO DE TRANSPORTE PNEUMÁTICO de AEROM REPRESENTAÇÕES E PARTICIPAÇÕES LTDA. — IPC B61J 3/08
Patente de Invenção DISPOSITIVO PARA MUDANÇA DE VIA DE VEÍCULO DE TRANSPORTE PNEUMÁTICO de AEROM REPRESENTAÇÕES E PARTICIPAÇÕES LTDA. — IPC B61J 3/08. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019002764

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/02/2019

Publicação

06/10/2020

Andamento no INPI

Parecer técnico a responder
  1. Depósito11/02/19
  2. Publicação06/10/20
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 03/06/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

AEROM REPRESENTAÇÕES E PARTICIPAÇÕES LTDA.

RS, BR

Inventores

D. C. (pessoa física)

BR

M. C. (pessoa física)

BR

O. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSITIVO PARA MUDANÇA DE VIA DE VEÍCULO DE TRANSPORTE PNEUMÁTICOA invenção refere-se ao aperfeiçoamento desenvolvido em dispositivo de mudança de via para sistema de transporte pneumático para cargas e/ou passageiros cujos veículos são destituídos de motorização embarcada, sendo guiados em duas vias exclusivas dispostas paralelamente, cada via dedicada para um sentido de deslocamento, resultando em alta capacidade de transporte.Os veículos (1) se deslocam sobre trilhos ferroviários (5) assentados sobre uma via elevada (6) apoiada por pilares (7). O centro do topo da superestrutura da via elevada (6) possui um rasgo longitudinal (9) com vedação (8) através do qual é permitido o livre deslocamento do mastro (3) da placa de propulsão (4) ao longo do trajeto do veículo (1). O travessão é composto por quatro vigas que constituem a superestrutura da via elevada, sendo duas vigas de desvio (6?) e duas vigas retas (6), sendo as quatros vigas permanentemente conectadas entre si e aos pilares (7) na região das cabeceiras para formar uma estrutura hiperestática monolítica. Na superestrutura das vigas de desvio (6?) estão montados os trilhos móveis (16, 18 e 21) com seus respectivos mecanismos de acionamento (17, 19 e 20) e de bloqueio (15). Uma válvula de isolamento de trecho é posicionada no interior do duto de propulsão (12) das vigas de desvio (6?) e é constituída de um obturador (40) e um atuador linear (41) que aciona um conjunto de duas hastes articuladas (42) até a posição do batente de fim de curso (43).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Parecer de pré-exame

#6.23

03/06/2025

RPI 2839

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/10/2020

RPI 2596

Pedido de patente depositado

#2.1

26/02/2019

RPI 2512

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190013875' em 11/02/2019 13:56 (WB)

19/02/2019

RPI 2511

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.