(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

SISTEMA PARA CONTROLAR UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AS PROPRIEDADES TÉRMICAS DE UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA PARA CONTROLAR UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AS PROPRIEDADES TÉRMICAS DE UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE de GOODRICH ACTUATION SYSTEMS SAS — IPC B64C 19/00
Patente de Invenção SISTEMA PARA CONTROLAR UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AS PROPRIEDADES TÉRMICAS DE UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE de GOODRICH ACTUATION SYSTEMS SAS — IPC B64C 19/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018077190

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

27/12/2018

Publicação

17/09/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito27/12/18
  2. Publicação17/09/19
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 27/12/2018, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 21/06/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

GOODRICH ACTUATION SYSTEMS SAS

FR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

J. S. (pessoa física)

FR

L. S. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

18305222.4 · 01/03/2018

Resumo técnico

SISTEMA PARA CONTROLAR UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AS PROPRIEDADES TÉRMICAS DE UM ATUADOR ELETROMECÂNICO DE UMA AERONAVE . Neste documento é descrito um sistema (700) para controlar um atuador eletromecânico (710) de uma aeronave, o referido sistema compreendendo o referido atuador eletromecânico (710); um dispositivo de travamento (740) configurado para travar mecanicamente o referido atuador (710) em uma primeira posição fixa e destravar mecanicamente o referido atuador (710) a partir da referida primeira posição fixa; e um controlador (720) configurado para estar em comunicação bidirecional com o referido dispositivo de travamento (740) e com o referido atuador (710); em que:o referido controlador (720) é configurado para monitorar uma posição do referido atuador (710) durante o voo e para detectar quando o referido atuador (710) não se move por um determinado período de tempo, referido controlador (720) sendo configurado para instruir o referido dispositivo de travamento (740) para travar o referido atuador (710) na referida primeira posição travada, quando o referido tempo definido tiver sido atingido. Também é descrito um método para controlar as propriedades térmicas de um atuador eletromecânico (710) de uma aeronave.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

21/06/2022

RPI 2685

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

05/04/2022

RPI 2674

Publicação do pedido de patente

#3.1

17/09/2019

RPI 2541

Pedido de patente depositado

#2.1

29/01/2019

RPI 2508

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180167954' em 27/12/2018 10:51 (WB)

08/01/2019

RPI 2505

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.