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Dado oficial do INPI

SISTEMA PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AUTOMATICAMENTE A VELOCIDADE DE UM VEÍCULO DE TRABALHO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AUTOMATICAMENTE A VELOCIDADE DE UM VEÍCULO DE TRABALHO de DEERE & COMPANY — IPC A01B 69/00
Patente de Invenção SISTEMA PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR AUTOMATICAMENTE A VELOCIDADE DE UM VEÍCULO DE TRABALHO de DEERE & COMPANY — IPC A01B 69/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018013160

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

26/06/2018

Publicação

12/03/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito26/06/18
  2. Publicação12/03/19
  3. Exame
  4. Deferimento28/02/23
  5. Concessão11/04/23
  6. Em vigor26/06/38

Patente concedida em 11/04/2023 e em vigor até 26/06/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:26/06/2038

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Última movimentação publicada pelo INPI: 11/04/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

DEERE & COMPANY

US

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Inventores

J. R. (pessoa física)

US

Q. L. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

15/634089 · 27/06/2017

Resumo técnico

Um método e aparelho para controlar automaticamente a velocidade de um veículo de trabalho em relação ao solo. O aparelho inclui um sensor de velocidade que gera um sinal de velocidade do veículo, o sensor de velocidade operacionalmente conectado a um controlador. Um sensor angular do dispositivo de tração gera um sinal de ângulo que representa um ângulo do dispositivo de tração com relação a um eixo geométrico do veículo de trabalho, em que o sensor angular do dispositivo de tração é operacionalmente conectado ao controlador. Um sistema de orientação de veículo é configurado para gerar um sinal de posição do veículo, em que o controlador determina a velocidade do veículo em relação ao solo com base em pelo menos um de: i) um erro de trilha do veículo relativo ao sinal de posição do veículo; ii) uma trajetória do veículo curva planejada; iii) uma localização planejada do veículo dentro de uma porção definida de um campo; e iv) um segmento de trajetória planejada e uma mudança na direção de deslocamento associada do veículo de trabalho.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 26/06/2018, observadas as condições legais

11/04/2023

RPI 2727

Deferimento

#9.1

28/02/2023

RPI 2721

Parecer de pré-exame

#6.23

31/05/2022

RPI 2682

Publicação do pedido de patente

#3.1

12/03/2019

RPI 2514

Pedido de patente depositado

#2.1

09/10/2018

RPI 2492

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180055198' em 26/06/2018 16:03 (WB)

03/07/2018

RPI 2478

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