Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
04/02/2020
RPI 2561
Dados do pedido
Número
102016026791Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 03/11/2016, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 04/02/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
M. S. (pessoa física)
SP, BR
Inventores
M. S. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
TRAVA DE PEDAL ANTI FURTO PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES COM SISTEMA ANTI-MICHA" Descreve-se trava de pedal anti-furto para veículos automotores com sistema anti-micha um dispositivo de funcionamento mecânico que tem por objetivo impedir o flexionamento do pedal do veículo; formado por um corpo principal ( 1 ), um canal de alojamento da haste do pedal ( 2 ) composto por tabletes de regulagem ( 3) que são fixados pelo parafuso ( 5 ) através do furo passante com rosca ( 4 ), uma fechadura cilíndrica ( 17) que é inserida no compartimento (16) e que possui em êmbolo (18 ), um eixo giratório (12 ) que possui um furo (13 ) que abriga o êmbolo da fechadura cilíndrica (18 ) e que possui em sua extremidade inferior um eixo de impacto (15 ), um canal de alojamento do eixo giratório ( 11 ), uma base móvel ( 8 ) composta por furos seqüenciais de ajuste ( 9 ), um compartimento de ajuste da base móvel ( 6 ), um furo passante com rosca (21 ) utilizado na fixação da base móvel ( 8 ), um parafuso de fixação da base móvel ( 10 ), um canal de deslizamento da base móvel (7), um sistema anti-micha (20 ) que é soldado nos compartimentos de fixação (19) e um cilindro de lacre ( 24 ).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
04/02/2020
RPI 2561
#11.1
19/11/2019
RPI 2550
#3.1
29/05/2018
RPI 2473
#2.1
05/09/2017
RPI 2435
#2.10
Número do Aviso de Recebimento 'JR038058570BR'
27/06/2017
RPI 2425
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