Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
24/01/2023
RPI 2716
Dados do pedido
Número
102016015202Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 24/01/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
C. S. (pessoa física)
MG, BR
C. G. (pessoa física)
MG, BR
FUNDAÇÃO DE AMPARO À PESQUISA DO ESTADO DE MINAS GERAIS - FAPEMIG
MG, BR
Inventores
F. F. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
O Sistema de Alerta Veicular Avançado é um dispositivo cujo objetivo principal é salvar vidas de bebês/crianças que são esquecidos(as) pelos pais/responsável na cadeirinha dentro do veículo. Este sistema de segurança alerta o responsável/condutor do veículo que uma criança foi esquecida no mesmo. O Sistema de Alerta Veicular Avançado identifica a presença do bebê/criança e a ausência de um responsável no veículo através da análise de sinais de sensores de pressão instalados na cadeirinha e nos assentos do veículo. Alternativamente, a presença do responsável/condutor do veículo pode ser determinada a partir da análise de um sinal de distância que fornece a posição relativa do condutor/responsável ao veículo. O Sistema de Alerta Veicular Avançado é dotado de um temporizador, cuja função é fornecer ao condutor/responsável um intervalo de tempo para que a criança seja removida da cadeirinha. Quando um bebê/criança permanece no veículo na ausência de um responsável por um tempo superior a um valor de referência, o SALVA emite um sinal de avisando sobre o esquecimento do bebê/criança dentro do veículo. O valor de tempo de referência corresponde ao tempo necessário para que o condutor/responsável deixe seu assento no veículo e remova a criança/bebê da cadeirinha. Destaca-se ainda que o Sistema de Alerta Veicular Avançado informa ao responsável/condutor do veículo sobre o conforto térmico do bebê/criança e da sua temperatura corporal. Por possuir bateria própria o sistema funciona mesmo quando sua tomada de energia, utilizada para carregar sua bateria, estiver desconectada da tomada de energia do veículo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.2
24/01/2023
RPI 2716
#6.22
11/10/2022
RPI 2701
#3.1
16/01/2018
RPI 2454
#2.1
06/09/2016
RPI 2383
#2.10
Número de Protocolo 870160032055 em 28/06/2016 04:31(WB).
12/07/2016
RPI 2375
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