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Dado oficial do INPI

MÉTODO E SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO E SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL de SIMMONDS PRECISION PRODUCTS, INC. — IPC B64C 17/10
Patente de Invenção MÉTODO E SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL de SIMMONDS PRECISION PRODUCTS, INC. — IPC B64C 17/10. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102016014992

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/06/2016

Publicação

03/01/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito24/06/16
  2. Publicação03/01/17
  3. Exame
  4. Deferimento06/12/22
  5. Concessão10/01/23
  6. Em vigor24/06/36

Patente concedida em 10/01/2023 e em vigor até 24/06/2036. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:24/06/2036

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Depositantes e inventores

Depositantes

SIMMONDS PRECISION PRODUCTS, INC.

US

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Inventores

C. R. (pessoa física)

US

L. R. (pessoa física)

US

R. C. (pessoa física)

US

R. R. (pessoa física)

US

W. L. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

62/184516 · 25/06/2015

Resumo técnico

Um método de distribuição de combustível de aeronave inclui a seleção de um centro de gravidade longitudinal e previsão de uma taxa de mudança do centro de gravidade durante o voo. O combustível situa-se num tanque do estabilizador vertical de um estabilizador vertical da aeronave e é transferido do tanque do estabilizador vertical para frente em uma taxa de transferência predeterminada para neutralizar a taxa de mudança prevista mantendo assim o centro de gravidade selecionado. Um sistema de distribuição de combustível para aeronaves inclui um tanque de combustível central principal, um tanque do estabilizador vertical e uma bomba de combustível do estabilizador vertical para bombear o combustível entre o tanque do estabilizador vertical e o tanque de combustível central principal. Um controlador eletrônico opera a bomba de combustível do estabilizador vertical de modo que o combustível flua escoa entre o tanque do estabilizador vertical e o tanque de combustível central principal a uma taxa de transferência predeterminada para manter automaticamente uma posição ideal de um centro de gravidade longitudinal da aeronave.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 24/06/2016, observadas as condições legais

10/01/2023

RPI 2714

Deferimento

#9.1

06/12/2022

RPI 2709

Exigência preliminar

#6.21

11/08/2020

RPI 2588

Retificação de publicação

#3.8

Referente ao Despacho de cód.3.1 publicado na RPI 2400 de 03/01/2017, relativo ao campo INID (51) Classificação Internacional.

27/02/2018

RPI 2460

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/01/2017

RPI 2400

Pedido de patente depositado

#2.1

19/07/2016

RPI 2376

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160031238 em 24/06/2016 03:32(WB).

05/07/2016

RPI 2374

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