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Dado oficial do INPI

PROCESSO PARA A PARTIDA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção PROCESSO PARA A PARTIDA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA de GE JENBACHER GMBH & CO OG — IPC F02D 19/02
Patente de Invenção PROCESSO PARA A PARTIDA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA de GE JENBACHER GMBH & CO OG — IPC F02D 19/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102015028808

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/11/2015

Publicação

14/02/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito17/11/15
  2. Publicação14/02/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 21/12/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

GE JENBACHER GMBH & CO OG

AT

INNIO JENBACHER GMBH & CO OG

AT

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

H. L. (pessoa física)

DE

H. K. (pessoa física)

AT

J. H. (pessoa física)

AT

M. W. (pessoa física)

AT

Dados técnicos

Prioridades unionistas

AT

A 846/2014 · 24/11/2014

Resumo técnico

RESUMOPatente de Invenção: "PROCESSO PARA A PARTIDA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA". A presente invenção refere-se a um processo para a partida de um motor de combustão interna (1), especialmente um motor a gás estacionário, operado com uma mistura de ar e combustível, sendo que ao motor de combustão interna (1) é fornecida uma corrente volumétrica de combustível (QB) como parte da mistura de ar e combustível, corrente esta que é determinada levando-se em conta pelo menos um parâmetro característico para o conteúdo de energia da mistura de ar e combustível, sendo que o motor de combustão interna (1) é acionado por um dispositivo de partida (2) até que o motor de combustão interna (1) continue a rodar automaticamente, sendo que a corrente volumétrica de combustível (QB) fornecida ao motor de combustão interna (1) é modificada através de alteração do - pelo menos um - parâmetro característico para o conteúdo de energia da mistura de ar e combustível até que o motor de combustão interna (1) continue a rodar automaticamente.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 da RPI 2644 de 08/09/2021.

21/12/2021

RPI 2659

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 6ª anuidade.

08/09/2021

RPI 2644

Alteração de nome deferida

#25.4

23/06/2020

RPI 2581

Exigência preliminar

#6.21

16/06/2020

RPI 2580

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

30/10/2018

RPI 2495

Publicação do pedido de patente

#3.1

14/02/2017

RPI 2406

Pedido de patente depositado

#2.1

20/12/2016

RPI 2398

Anulação de publicação (variante)

#15.22

Referente à petição 870160017399 de 03/05/2016, sem concessão de prazo adicional, em virtude da anulação da publicação da exigência formal na RPI 2361 de 05.04.2016 e da anulação da republicação da exigência formal na RPI 2364 de 26.04.2016, conforme despacho publicado na RPI 2366 de 10.05.2016.

06/09/2016

RPI 2383

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

17/05/2016

RPI 2367

Publicação anulada

#2.6

Referente aos despachos publicados nas RPI's 2361 de 05/04/2016 e 2364 de 26/04/2016 por terem sido indevidos.

10/05/2016

RPI 2366

Republicação do depósito

#2.7

Referente à exigência publicada na RPI 2361de 05/04/2016 em virtude da ausência de conteúdo do parecer publicado.

26/04/2016

RPI 2364

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

05/04/2016

RPI 2361

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860150270486 em 17/11/2015 02:26(WB).

01/12/2015

RPI 2343

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