Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
30/10/2018
RPI 2495
Dados do pedido
Número
102015018495Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 31/07/2015, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 30/10/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
E-AAM DRIVELINE SYSTEMS AB
SE
Inventores
M. L. (pessoa física)
SE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
14/503,452 · 01/10/2014
Resumo técnico
COMPONENTE DE LINHA PROPULSORA TENDO DIFERENCIAL E MECANISMO DE TRAVA DE ESTACIONAMENTO. Um componente de linha propulsora com um alojamento, uma caixa diferencial no alojamento que é girável sobre um eixo, e um mecanismo de trava de estacionamento com primeiro, segundo e terceiro elementos de trava. O primeiro elemento de trava é acoplado à caixa diferencial para rotação comum sobre o eixo, e tem uma pluralidade de primeiros dentes de face. O segundo elemento de trava é fixamente acoplado ao alojamento, e tem uma pluralidade de primeiros dentes radiais. O terceiro elemento de trava tem um corpo anular, que é disposto sobre o eixo, uma pluralidade de segundos dentes radiais, que são fixamente acoplados ao corpo anular, e unidamente engatados aos primeiros dentes radiais, e uma pluralidade de segundos dentes de face que são fixamente acoplados ao corpo anular. O terceiro elemento de trava é móvel entre as primeira e segunda posições para desengatar e engatar seletivamente os primeiros e segundos dentes de face.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
30/10/2018
RPI 2495
#11.1
14/08/2018
RPI 2484
#3.1
28/06/2016
RPI 2373
#2.1
15/12/2015
RPI 2345
#2.10
Número de Protocolo 860150165368 em 31/07/2015 07:26(WB).
18/08/2015
RPI 2328
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