Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
23/06/2020
RPI 2581
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Dado oficial do INPI
MÉTODO PARA CONTROLAR UM INJETOR DE COMBUSTÍVEL, SISTEMA CONFIGURADO PARA CONTROLAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, E, CONTROLADOR
ArquivadaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
102013007132Tipo
Patente de Invenção
Depósito
26/03/2013
Publicação
09/06/2015
Andamento no INPI
- Depósito26/03/13
- Publicação09/06/15
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 23/06/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Delphi Technologies, Inc
US
Inventores
D. K. (pessoa física)
US
J. I. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
13/444320 · 11/04/2012
Resumo técnico
MÉTODO PARA CONTROLAR UM INJETOR DE COMBUSTÍVEL, SISTEMA CONFIGURADO PARA CONTROLAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, E, CONTROLADOR. São descritos um sistema, um controlador e um método para controlar um injetor de combustível durante partida de um motor de combustão interna com injeção de combustível. O injetor de combustível tem um elemento do aquecedor configurado para aquecer o combustível líquido quente, tais como gasolina, etanol, misturas de gasoina/álcool, diesel, ou JP-8 dentro do injetor de combustível e indicar a temperatura do aquecedor. O controlador é configurado para estimar a temperatura do combustível com base na temperatura do aquecedor, determinar um ângulo do eixo de manivela no qual inicia um evento de injeção com base na teperatura do combustível, e iniciar o evento de injeção no ângulo do eixo de manivela determinado. O controlador é adicionalmente configurado para determinar a duração da injeção com base na temperatura do combustível e operar o injetor de combustível de acordo com a duração da injeção determinada. O controlador pode atrasar o evento até que a temperatura do combustível atinja um patamar de temperatura de combustível. O evento de injeção pode ser um evento de injeção inicial, evento de injeção de arranque ou evento de injeção de rodagem.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Exigência preliminar
#6.21
10/12/2019
RPI 2553
Notificação de acesso ao patrimônio genético
#6.6.1
04/12/2018
RPI 2500
Publicação do pedido de patente
#3.1
09/06/2015
RPI 2318
Pedido de patente depositado
#2.1
08/10/2013
RPI 2231
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo 20130025050 em 26/03/2013 05:14(RJ).
25/06/2013
RPI 2216
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