FREIO ELÉTRICO PARA UMA RODA DE AERONAVE, ATUADOR ELETROMECÂNICO PARA SER MONTADO NO FREIO, MÉTODO DE UTILIZAR O FREIO E MÉTODO DE MEDIR A TEMPERATURA DA PILHA DE DISCOS DO FREIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

FREIO ELÉTRICO PARA UMA RODA DE AERONAVE, O FREIO INCLUINDO UM ATUADOR ELETRO-MECÂNICO EQUIPADO COM UM SENSOR DE TEMPERATURA. Um freio elétrico para uma roda de aeronave, o freio compreendendo: um suporte (4) formado por um tubo de torção (5) e por um atuador- portador (6) uma pilha (7) de discos montados ao redor do tubo de torção (5); atuadores eletro- mecânicos (8) carregados pelo atuador-portador (6), cada atuador compreendendo um motor elétrico (12) e um empurrador (14), o motor elétrico (12) sendo adaptado para mover um empurrador (14) voltado para a pilha (7) de discos para aplicar uma força de frenagem de maneira seletiva à pilha (7) de discos; e dispositivo de medição de temperatura para medir uma temperatura representativa de uma temperatura que existe na pilha (7 de discos; o freio elétrico sendo caracterizado pelo fato de p dispositivo de medição de temperatura compreender no minimo um sensor de temperatura (18) arranjado no empurrador (14) de um dos atuadores eletro-mecânicos (8) de modo a ser localizado na proximidade imediata da pilha (7) de discos quando o empurrador (14) é trazido para contato com ela.