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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE FRENAGEM ELETROMECÂNICO DE AERONAVE

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE FRENAGEM ELETROMECÂNICO DE AERONAVE de MESSIER-BUGATTI-DOWTY — IPC B60T 13/74
Patente de Invenção SISTEMA DE FRENAGEM ELETROMECÂNICO DE AERONAVE de MESSIER-BUGATTI-DOWTY — IPC B60T 13/74. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102013027148

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

21/10/2013

Publicação

26/09/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito21/10/13
  2. Publicação26/09/17
  3. Exame
  4. Deferimento06/07/21
  5. Concessão31/08/21
  6. Em vigor21/10/33

Patente concedida em 31/08/2021 e em vigor até 21/10/2033. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:21/10/2033

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Última movimentação publicada pelo INPI: 31/08/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MESSIER-BUGATTI-DOWTY

FR

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Inventores

D. O. (pessoa física)

FR

F. S. (pessoa física)

FR

F. R. (pessoa física)

FR

T. L. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Prioridades unionistas

FR

12 60228 · 26/10/2012

Resumo técnico

SISTEMA PARA MANTER UMA FORQA DE COMPRESSAO POR MEIO DA AÇAO COMBINADA DE DOIS ELEMENTOS A invenção é relativa a um sistema de frenagem eletromecénico para aeronave (6) que compreende dispositivo de controle de frenagem (10) e pelo menos um freio eletromecanico (1) instalado em pelo menos uma roda com freio (3) da aeronave, o freio (1) sendo equipado com elementos de atrito (2) e com pelo menos um atuador eletromecanico (4) que tem um empurrador (6) adequado para ser movido por meio de um motor elétrico (7), o atuador (4) também tendo um elemento de bloqueio (8) para bloquear o empurrador (7) em posigao, o dispositivo de controle (10) sendo adaptado para fazer com que o sistema de frenagem opere pelo menos em um modo controlado ou em um modo de estacionamento. De acordo com a invengao, o dispositivo de controle (10) é adaptado para fazer com que o sistema de frenagem opere em um modo de frenagem adicional, referido como modo combinado, no qual o motor (7) é ativado para trazer um empurrador (6) para uma posição na qual ele exerce uma dada forga de sustentação, e entéo um elemento de bloqueio (8) é ativado enquanto a ativação do motor (7) é mantida para possibilitar ao empurrador (6) desenvolver uma forga adicional acima da forga de sustentação.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 21/10/2013, observadas as condições legais

31/08/2021

RPI 2643

Deferimento

#9.1

06/07/2021

RPI 2635

Exigência preliminar

#6.21

21/01/2020

RPI 2559

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

21/11/2018

RPI 2498

Publicação do pedido de patente

#3.1

26/09/2017

RPI 2438

Pedido de patente depositado

#2.1

19/09/2017

RPI 2437

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20130084173 em 21/10/2013 04:45(RJ).

14/01/2014

RPI 2245

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