SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTIVEL E MÉTODO PARA A CONVERSÃO DE MOTORES CICLO DIESEL EM MOTORES CICLO OTTO

Classificação IPC

Resumo técnico

Sistema de alimentação de combustível e método para a conversão de motores ciclo diesel em motores ciclo Otto. A presente invenção se refere ao posicionamento de 5 flanges (2), galerias (4) e bicos injetores (3), de modo a transformar um motor que opera em ciclo Diesel em um que opera em ciclo Otto, ou seja, mudar o combustível de diesel para AEHC sem a adição de aditivos, sejam eles para abaixamento da TAI ou aumento da lubricidade. Para que a transformação seja possível é necessário o posicionamento de uma vela (17) na câmara de combustão, no lugar ocupado anteriormente pelo injetor de 10 diesel. A flange é posicionada entre o coletor (1) e o cabeçote (15), os bicos injetores são conectados ao flange e a galeria, fazendo o ar se misturar e evaporar com o combustível antes de adentrar a câmara de combustão. A galeria fixa a flange por meio de parafusos. O sistema é composto, para uma conversão específica de um motor de seis cilindros, de duas flanges, duas galerias e doze injetores, sendo que são dois sistemas totalmente 15 desacoplados. Para cada cilindro são utilizados dois injetores, para poder manter a potência do motor. É ainda descrito um método para a conversão de motores ciclo Diesel em ciclo Otto.