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Dado oficial do INPI

MANCAL PARA BARRA DE DIREÇÃO AUTOMOTIVA, COM ARRANJO ATRAVÉS DE CAMADA ELASTOMÉRICA, PARA SISTEMA DESLIZANTE DE ABSORÇÃO DE IMPACTO

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MANCAL PARA BARRA DE DIREÇÃO AUTOMOTIVA, COM ARRANJO ATRAVÉS DE CAMADA ELASTOMÉRICA, PARA SISTEMA DESLIZANTE DE ABSORÇÃO DE IMPACTO — IPC B62D 1/11
Patente de Invenção MANCAL PARA BARRA DE DIREÇÃO AUTOMOTIVA, COM ARRANJO ATRAVÉS DE CAMADA ELASTOMÉRICA, PARA SISTEMA DESLIZANTE DE ABSORÇÃO DE IMPACTO — IPC B62D 1/11. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102012007198

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

30/03/2012

Publicação

02/05/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito30/03/12
  2. Publicação02/05/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 05/09/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

P. P. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

P. P. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

RESUMO MANCAL PARA BARRA DE DIREÇÃO AUTOMOTIVA, COM ARRANJO ATRAVÉS DE CAMADA ELASTOMÉRICA, PARA SISTEMA DESLIZANTE DE ABSORÇÃO DE IMPACTO, onde um mancal (1) de fixação ao chassis (C) do veículo envolve, pelo seu alojamento (2), a barra de direção (D) recebendo a injeção de um volume de elastômero formando uma camada (6) soldada entre a superfície interna do mancal (1) e a superfície externa da barra de direção (D) do veículo para que, em caso de acidente com o veículo o corpo do condutor, ao ser projetado contra o volante (V) transfere a carga imposta à barra de direçåo (D) que rompe a camada de solda de elastômero (6) e solta-se do mancal (1). Nessa condição, a barra de direção (B) desliza ao longo do alojamento (2) do mancal (1) (que mantém-se preso ao chassis (C)) e sobre a camada de elastômero (6), a qual, por interferência de seu material de borracha com a superfície externa da barra de direção (D), força esta última a deslizar gradualmente ao longo do alojamento (2) do mancal (1) até a total paralisação de curso, minimizando assim, de forma suave, possíveis danos físicos ao corpo do condutor do veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2420 de 23-05-2017 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

05/09/2017

RPI 2435

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente às 4ª e 5ª anuidades.

23/05/2017

RPI 2420

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/05/2017

RPI 2417

Pedido de patente depositado

#2.1

14/02/2017

RPI 2406

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18120010528 em 30/03/2012 10:46(SP).

03/07/2012

RPI 2165

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