Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2260 de 29/04/2014.
02/09/2014
RPI 2278
Dati della domanda
Numero
PI0902642Tipo
Deposito
Pubblicazione
Brevetto concesso disponibile
Disponiamo del documento ufficiale completo di questa pratica, pubblicato dall'INPI.
Accedi al documentoPedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Parlare con uno specialistaUltimo atto pubblicato dall'INPI: 02/09/2014. Aggiorniamo a ogni nuova RPI, pubblicata settimanalmente.
Depositanti
G. R. (pessoa física)
SC, BR
Inventori
F. K. (pessoa física)
BR
G. R. (pessoa física)
BR
K. M. (pessoa física)
BR
Classificazione IPC
Abstract
Jetski anfíbio com rodas retráteis,motorizado e guiável, tanto na água quanto em terra. compreende um de casco 1, laminado em fibra de vidro, com rebaixos para posicionar o hidro-jato 2 no fundo do casco e espaço para movimento das rodas nas laterais 3, fechado na parte superior por um convés 4 que possui igualmente acomodação para as rodas, os para lamas superiores 5; Ambos unidos por um perfil de fechamento 6, dando vedação e rigidez; O sistema de propulsão se dá por um motor 7 de combustão interna. Este motor, localizado no centro de gravidade do equipamento, é utilizado tanto pelo hidrojato 2, para mobilidade na água, quanto pelo sistema de transmissão das rodas, utilizado em terra; Em terra, a tração poderá ser nas duas rodas traseiras8, ou nas quatro rodas 8-A; Assim que entra na água, o condutor aciona um botão no painel 9 para transferir a potencia do motor que está nas rodas 8 para o hidrojato 2; O equipamento reconhece que esta na água e começa a retrair as quatro rodas através da suspensão eletrohidráulica 10. O acionamento das rodas é automaticamente interrompido, e o sistema de direção passa a ser comandado pelo hidrojato 2. O Guidom 11 e o gatilho do acelerador 12 funcionam para ambos os casos; Na água, será utilizado um hidrojato existente no mercado, com capacidade de reversão (ré); Já para mobilidade em terra, contará com uma transmissão automática; com freios 13 nas duas ou nas quatro rodas; Há na parte frontal do convés 2, os faróis, sendo 14 os faróis dianteiros internos e 15 faróis dianteiros externos, estes que se transformam em luzes de navegação a noite; e na parte posterior, os faróis traseiros 16; Estes faróis traseiros funcionam com uma intensidade de iluminação maior quando é acionado o freio quando em utilização na terra, e luzes de navegação quando em água a noite. Os faróis são de alimentação 12V e acionados por acionamento no painel.
Pubblicazioni nella Gazzetta Brasiliana della Proprietà Industriale (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2260 de 29/04/2014.
02/09/2014
RPI 2278
#8.6
Referente à 4ª anuidade.
29/04/2014
RPI 2260
#3.1
12/04/2011
RPI 2101
#2.1
17/11/2009
RPI 2028
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